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第816节（第2页）

特别是博世的主要竞争对手在华夏的表现如果比它好很多的话，那么影响就更大了。

“南山集团确实是非常的特别，像是esp和ecu这些控制类零件，对于华夏企业来说，是一个很大的门槛。”

“但是现在南山汽车零部件却是做的很好，我们的技术人员也对他们的产品进行过分析，性能虽然跟我们的有一些差距，但是不进行特别专业的对比的话，已经看不出来了。”

“甚至在某些方面，他们的表现反而是更好。”

任彩也算是博世华夏的老人了。

可以说看着南山汽车零部件一步一步的崛起。

如果几年前南山集团还只能说是博世的潜在竞争对手，那么现在就已经是正式的竞争对手了。

南山集团在华夏的零部件业务，其实已经超过博世了。

不客气的说，南山集团现在是华夏最大的汽车零部件企业。

没有之一的那种！

这个情况，在博世总部那边并没有引起足够的重视。

借着南山集团有三家企业进入到零部件百强的时机，任彩觉得华夏分公司可以跟总部好好的汇报一下，让总部进一步的重视华夏分公司。

这也算是关系到华夏分公司每一个利益的事情。

“这几年华夏国内的汽车零部件企业，成长速度确实是很快。”

“虽然增幅可能还赶不上整车市场的变化，但相比十几年前已经不可同日而语了。”

“我们博世有必要把总部有的所有技术都引入到华夏进行国产化，要不然以后面对南山集团的竞争，很可能就要处于下风了。”

刘振波当了那么多年的销售总监，自然也能意识到危险。

以前，南山集团的企业都没有参与全球汽车零部件百强榜的排名，总部那帮人就感受不到南山集团的威胁。

哪怕是隐约知道了华夏有一家很厉害的汽车零部件集团，大家也没有太深刻的概念。

现在就不一样了。

榜单上直接就有三家是南山集团的企业。

要知道，在今年之前，华夏可是没有任何一家汽车零部件企业能够上榜呢。

基本上里面八成的企业都是美利坚、东瀛和德意志的。

其他国家在瓜分剩下的两成份额。

现在南山集团一下就占据了三个名额，这一下就给其他华夏的零部件企业带了一个很坏的榜样。

大家都觉得自己可以冲一冲榜了。

以后的市场竞争肯定是更加激烈了。

这让刘振波开始担忧了起来。

不过，他的这个担忧，显然不会有太多的作用。

傲慢的德意志总部，是不会轻易的认可一家华夏的零部件企业的。

你都不认可人家，自然就不会充分的把人家当成是对手了。

只有南山集团的各个下属企业开始在国际市场上跟他们抢订单了，博世总部的人才能开始感受到巨大的威胁。

不过，同样这么一个榜单，在电装集团内部却是引起了不一样的反响。