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第816节（第1页）

“国内汽车行业的发展远超大家的想象，之前谁敢想今年销量就突破1000万辆啊？”

“关键是这个势头大家都开始看好，各个自主品牌都有新建工厂的想法。”

“也就是一些合资车企，由于母公司的局面还没有完全变好，所以还不敢随便启动新工厂的修建。”

“明年的汽车市场，估计会出现供不应求的火爆局面。”

郭书富负责4s店的业务，对于市场情况绝对是有着非常清晰的认知。

这其实也是华强集团对于南山集团的重要意义所在。

各个主要品牌的4s店，华强集团都有开，对于各家的商务政策和销售情况都算是比较清楚。

这些信息，对于南山集团来说，还是挺有用的。

……

“刘总，我们博世今年总算是重新把电装拉下来，重新回到零部件百强榜的第一名了。”

“不过我们两家的营业额差异不是很大，这个第一的位置也是有点危险呢。”

关注零部件企业百强的，肯定不会只有各个汽车媒体，各个汽车零部件企业，其实才是最关心这个榜单的。

特别是能够有机会进入榜单的企业，都想要知道自己的排名有没有变化。

第一名的想要知道自己的位置保住了没有。

第十一名的想要知道自己今年能不能进入到前十名。

第100名的想要知道今年自己落榜没有。

不同的零部件企业，有不同的操心点。

当然了，那种跟榜单没有任何关系的企业，就不是那么关注这个榜单了。

对他们来说，这个榜单就是看热闹，对他们没有什么实际的意义。

“电装虽然是第二名，但是丰田汽车这几年的发展速度很快，在美利坚市场更是增幅很大。”

“这种情况下，我们的位置还真是不能说稳了。”

“不过这一次，我对电装集团的关注倒不是那么在意，反倒是南山集团的三家企业同时进入到百强榜单，才是最应该重视的。”

“之前大家虽然知道南山集团的汽车零部件业务实力很强，华夏不少自主品牌车企都在使用它们的发动机和变速箱，甚至不少合资企业也有从南山汽车零部件购买产品。”

“但是由于过去几年南山集团一直都没有对外公布自己的营收情况，所以很多信息大家都只能是猜测来猜测去。”

“没想到今年突然就给大家带来了这么大的一个冲击。”

“一次性有三家公司进入榜单，甚至如果综合起来看，以南山集团作为统计单位的话，他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”

“这是特别需要引起警惕的事情。”

“在华夏，南山汽车零部件已经越来越多的开始跟我们抢订单了。”

“高压油泵、esp、ecu以及各种发动机和控制系统零件，南山汽车零部件都是博世的对手。”

刘振波是博世华夏的销售总监，考虑的东西自然是比较多的。

博世第一的位置能不能坐稳，他觉得跟华夏这边的业绩表现息息相关。

毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场，2009年全年基本上也确定是全球最大的市场。

这种情况下，博世在华夏的表现，是会影响全球的情况的。