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第282节（第2页）

很显然，魔都通用有更大的野心。

通用作为全球最大的汽车企业，自然也希望成为华夏最大的汽车企业。

魔都通用全面进军中级车市场，在仅靠两款凯越车型持续月平均销售超过8000台的情况下，乘势推出售价为1298万元和1598万元的16升和18升舒适版别克凯越，将其中级车产品扩大至4款。

这么一来，自然是给魔都大众、春城大众、羊城本田、长安福特等一系列竞争对手带来了巨大的压力。

同样的，也给各个公司的采购部带来了不小的压力。

售价下降了，但是公司希望的收益率自然不希望同步下降那么多。

“曾部长，你们6at自动变速箱上中tcu的芯片变更提案，我们同意了。”

“但是今年的年度降价，也希望你们能够配合。”

魔都通用的采购于星专门把曾婷婷给约到了公司，整合今年的降价事宜。

“于工，降价方面能够配合的，我们肯定是全力配合。”

“不过5％的降价实在是要求太高了，我们南山都是一开始就提供最有成本竞争力的价格。”

“并不会跟一些友商一样，刚开始报一个高价，然后慢慢的不断降价，好像降价很配合一样。”

“并且变速箱这种零件，一旦定型之后，可以展开的成本下降工作就非常有限了。”

“我们的材料已经全部实现了国产化，零部件也都是全部自己生产或者国内采购，没有什么降价空间。”

“不过我也知道于工的难处，所以今年可以跟去年一样，提供2％的返利给到贵司。”

曾婷婷可不会轻易在价格上妥协。

南山虽然杀入新的领域的时候，会打价格战。

但是拿到订单之后再挥刀自宫的事情，可是做不出来。

“每年都提供2％的返利的话，其实相当于只是降过2％，然后就一次都没有降价了。”

“这个直接降单价和提供返利的方案的差异，曾部长你想必也是比我更加清楚的。”

“我们要求降价5％，如果都是以返利的形式提供的话，从整个生命周期的角度考虑，其实也就是相当于你降价了不到2％。”

“这个要求，其实是一点也不高的。”

于星虽然跟曾婷婷的关系还不错，但是屁股决定脑袋，自然不会轻易的松口。

哪怕是他也知道最终南山不会有额外的降价，但是这种交涉的过程是必须要有的。

要不然到时候他在公司内部也是没有办法交差的。

“于工您说的确实是很有道理。”

“不过您也知道，像是6at变速箱这些零件，跟前格栅、大灯和铝车轮这些零件不同，它是需要生产十年，甚至更长时间的。”

“对于前格栅、大灯等生产两三年就改款的零件来说，他们的整个生命周期其实也就是降价了一次或者两次。”

“哪怕是一次性降价了5％，整个生命周期也是没有降多少。”

“然后就是会变更为全新规格的零件，重新报价，一切都回到了原点。”

“但是6at自动变速箱不一样，我们的规格不会有什么大的变化，每年都降价的话，到最后我们就亏本了。”

“这几年，其实我们的生产成本是在不断的上涨的，员工的工资也是每年都在增加。”

“与此同时，我们公司每年也都是投入到了大量的人力物力到质量保证和新产品的研发上面，降价5％对我们来说，实在是压力太大。”