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第696章 完全清洁能源的新能源车（第1页）

国内的造车势力，比起上一世更为辉煌。

有了王永中开创的新能源车事业后，BY德、上汽、广汽、蔚小理也先后参与进来。

市场也由之越来越卷，卷价格、卷质量、卷服务。

当然对于更节约成本的车用钢，也更为重视。

钢材占用的造车成本一半在20%，能便宜50%那可不是小钱。

不过俗话说的好，最关心你的可能是你的对手。

安赛乐在拿到新型钢材的样品和数据指标后，果然开始了他们的诉讼。

“这是严重的剽窃！”

安赛乐收买媒体，开始大肆的造势，想要在国内就将这个对手摁死。

“你们特么的有病是吧。惹谁不好，去惹人家宇宙王？诉讼就诉讼，你告人家法兰克福的汽车二手贩子就是了，你把人家宇宙王的公司列为第二被告干嘛？”

会议室里，安赛乐的领导面对自己这些技术部门和法务部的头头们，忍不住又骂了一通。

看到底下人，没一个敢出声的，心里无奈生着闷气。

“从个人到公司，从公司到国家，惹了他的人有一个日子好过的？不说了不说了，先解决这事情吧。狼来了，好日子要结束了。”

在座的所有人当然都是懂行的，知道这个薄型镀层钢，确实是绕过了他们专利。

打官司肯定也打不赢，但不可能坐以待毙啊。

躺在这个专利上，吃的那叫一个脑满肠肥，如今马上吃不到了，不得和他们拼命啊。

“boss，我们看来只有做一个讼棍了。用诉讼拖住他们，能拖多久就拖多久。”

“法务，你大致估算一下，可以拖多久。”

“大概两年是没问题的。当然这是在西方法系下的地方，在华夏估计没什么大用。”

他说到点子上了，华夏的法系和西方不一样。

在西方，在诉讼还没有出结果前，专利持有人可以申请暂缓对方使用或者禁入。

但华夏不同，你可以继续使用，一边起诉，人家一边生产销售，不受影响。

但一旦侵权方败诉，需要赔偿了，那这段时间的销售收入，也算是侵权收入，需要加上去赔偿。

所以，他们想在华夏利用专利诉讼来拖慢对方发展速度，是行不通的。

大BOSS面露难色，心里已经有趁着高点，将公司卖掉的想法。

在华夏车企小批量试用新型钢成功之后，安赛乐在国内的销售就开始一落千丈。

除了有限的几家合资车企，有出口需求无奈继续购买之外，其他车企全都专用了更便宜的新型钢。

而另一个新型合金钢，除了有出口野心的几家车企如BY德之外，就只有特斯拉开始大量采购。

现在的王永中要人脉有人脉，要渠道有渠道，刚在联合国气候大会上刷过脸的他，现在人气正高，各国对于特斯拉的进入都没有设置明显的障碍。

但那些汽车大国，德法美日都开始引起重视，企业和政府也都开始研究对策。

车子让你卖没问题，那税费该多少就多少，自家的研发也相应要加快了。

原本他们还有环保大旗，可惜完全无法用在特斯拉身上。

因为王永中有先见之明，承诺车辆报废后，锂电池回收处理。