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第一六一章李世绩绝对不会袖手旁观
在后世铁路总公司光职工就有两百多万人,而眼下疏勒学院准备按照陈应的意思,把蒸汽机剥离出来,形成安西驰道总公司。
总公司下辖安西运输公司,安西路桥公司,安西基建公司,安西独立公司。这些公司从业人员高达二十七万余人,虽然距离后世的铁老大还很遥远,可以陈应准备拿下朝廷建设的驰道部分,成为大唐的铁老大。
铁路部门拥有多大的利益?
想必是个明白人都知道,关键是眼下大唐把铁路的工作职能,分别属于兵部的驾驾司以及工部的工部司兼管,想想后世的铁道部、交通部,这个级别明显太低。
基别低,权力就小。
正所谓官大一级压死人,不可避免的就会产生外行领导内行。
陈应非常清楚,一个国家对于交通部门的重要性。
李建成摇摇头道:“朕明白你的意思,只是将六部改为十部,岂不是要增设四个尚书,八个左右侍郎,三十二名郎中,六十四名员外郎……”
其实李建成都是往少了数了,在房玄龄与魏征精简官吏时,大唐官员,只剩下不足一千人名中央官员,虽然官员减少,相对应的减少了国家财政支出,不过,那个时候,大唐还没有蒸汽机,还没有进入工业时代。
而随着科技的发展,大唐全国进入工业时代,只是迟早的问题。
陈应道:“时代在进步,当年周天子设以三公六卿五官管理天下,以诸侯代天子牧民。可是到秦汉时期,就把三公六卿改为九卿,现在设为三省六部,九寺五监,官职多了不止十倍。”
李建成望着他,无声地叹息了一声道:“此事朕再考虑考虑!”
听到李建成的话,陈应还是忍不住有些失望。
李建成太过保守了。事实胜于雄辩,他决定让李建成与大唐的文武百官们见识见识什么是科技的力量。
李建成最关键的问道还是州胡岛,他问道:“州胡岛那边,你是怎么安排的?”
陈应道:“陛下请放心,高句丽一年之内,再无寇边之能!”
高句丽虽然在军事上并不算弱,毕竟东北亚小强,可不是吹出来的。
在历史上,高句丽连续怼了杨坚、杨广、李渊、李世民、直到李唐第三任皇帝李治才算彻底认输。
这都是实打实的战绩。
要说李建成不担忧,这是绝对不可能的。
面对突厥,李唐的优势非常明显,完全可以依靠经济封锁先把东突厥玩得欲仙欲死。
可是,高句丽并不一样,他们并非是游牧民族为主的国家,而是像中原一样的农耕民族。而且与中原一样,也是多民族国家。
《资治通鉴》卷196中我们可以看到这样的记载:“当时唐朝官员陈大德出使高句丽,他“无所不至,往往见中国人,自云“家在某郡,隋末从军,没于高丽,高丽妻以游女,与高丽错居,殆将半矣”。
注意是“无所不至,往往见中国人”,而且人数是“殆将半矣”,所以才说是高句丽国中汉人比例接近其人口一半。
其实高句丽与唐朝之间的经济实力虽然相差悬殊,科技水平,却比突厥高了无数个等级。至少在兵刃、甲胄以及战马方面,高句丽并不弱多少。
高句丽与大唐只是量差,并非代差。
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