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连王宫的玻璃都靠进口,就有些说不过去了,更何况,东非诸多政府机关建筑需求量也不小,还有民用房屋。
东非民居虽然统一成了德意志建筑样式,但是采光基本上不存在,窗户基本上就是整块木板,白天时打开,让阳光照射进来,夜晚再关上,防止蚊虫进入,可能给东非居民配上玻璃窗有些奢侈,但是小块的琉璃瓦还是可以安排的。
除了玻璃窗的需求,东非还考虑到未来东非科研的需要,虽然目前东非没有科研能力,但是迟早会踏上这一步,而实验器材,像试管,镜片等都需要玻璃。
东非玻璃产业主要布局在达累斯萨拉姆,内罗毕和松盖阿三地,除了威尼斯的专业工人外,黑兴根财团旗下的黑兴根日用品公司受到恩斯特指示,专门成立了一个技术小组,研究玻璃的规模化生产。
其中最重要的是攻克平板玻璃生产工艺,为此黑兴根日用品公司已经和多所德意志高校答成合作协议。
这也是为未来汽车产业布局,最早的汽车是没有风挡玻璃的。为了抵御恶劣的天气、昆虫以及路上飞溅的树叶和尘土,驾驶员和乘客通常都会使用护镜。
虽然说平板玻璃研发出来不一定就会先应用到汽车上,毕竟玻璃属于危险易碎品,贸然使用在汽车上很危险,但是总会用到的。
至于什么时候给汽车安装玻璃,那就要看市场需要了,当人们不再满足于没有遮挡的汽车时,黑兴根财团就可以率先推出汽车玻璃,技术么,就是要像挤牙膏一样,一点点榨干别人的钱包。
当然,现在是幻想时间,黑兴根财团既没有平板玻璃,也没有汽车,想要实现这两样东西,还需要继续努力。
话说,目前本茨还在改进引擎,努力做到引擎的小型化,还有提升其功率。
车架倒是在恩斯特的授意下,有了大概目标,但是如何运行,还有机械结构设计等都还遥遥无期,乐观估计黑兴根财团推出第一辆可实用型汽车还需要好几年时间。
至于为什么要这么长时间,那是为了使得汽车推出时,就相当完善,更复杂的工艺和更低生产成本让抄袭者原地爆炸,避免汽车结构太简单,普通人靠手搓就仿制出来。
除此外,还有一个原因,则是等等东非几年时间,汽车产业必须从东非开始,这个拳头产品如果在东非最先生产,对提升日后东非国际影响力有大用,同时也能奠定东非王国在汽车产业的先发优势。
(本章完)
南萨尔茨堡省,姆贝亚市。
“开窑了!”随着一声呐喊。
早已经等候在窑炉旁边的工人,用铁纤扒开窑口,随后一股的热气从窑口喷涌而出。
“快看看怎么样?”
在厂长的催促下,全副武装的工人进入窑口,开始搬运刚刚烧制好的瓷器,现在姆贝亚的天气在17度左右,所以即便穿上棉衣待在外面也不算太热,可进入窑室内瞬间就感觉到汹涌的热气。
磨磨蹭蹭了片刻,匣钵被工人小心翼翼的取出,在所有人的期待下,老师傅开始敲开匣钵。
“唉!可惜了,这个底部和匣钵连在一起了,下一个!”
开局不利,于是下一个匣钵被打开。
“这个釉不合格,下一个!”
最终所有匣钵都被打开,结果差强人意,成品率仅有百分之十五,成品质量也较差,制作粗糙,内底一圈无釉,美观性差,但是,这个结果已经算是符合大家心里预期了。
“第一次么!能有这个结果就很不错了,大家不用灰心,继续改良工艺,我相信我们姆贝亚陶瓷厂未来会引领王国陶瓷制造业的。”姆贝亚市市长安慰道。
姆贝亚陶瓷厂制作的瓷器是粗瓷,也就是平民用瓷,像康斯坦丁王宫里的瓷器都是从远东进口的。
姆贝亚市附近蕴藏着丰富的高岭土资源,目前东非政府初步勘测大概在三百万吨左右,是寻找煤矿时的附赠品,这也是东非第一家瓷器厂设在姆贝亚市的原因。
在东非目前民用器皿主要是木制品或者陶制品,像瓷器绝对是凤毛麟角的存在。
东非的瓷器排除掉宫廷内的瓷器,主要分布在东非沿海地区,从摩加迪沙到姆特瓦拉都有分布,甚至津巴布韦腹地也有瓷器存在。
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