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赵长安在参观车辆厂途中,顾达聪和田跃文两人匆匆赶到,一番寒暄又继续参观,走完了三厂各个车间工序以后,已经是晚上六点多,夕阳在西边的群山中隐落。
然后驱车去市中心的洛邑大酒店。
赵长安估计晚上要喝酒,就没有开车,和顾达聪坐一起,结果孙弘绩又舔着脸蹭了上来,把顾达聪的秘书赶到了他的车上,坐在副驾驶位置。
“你呀,有话就赶快说,别等会到了饭桌上打扰人的兴致。”
顾达聪笑着说孙弘绩。
赵长安听出来了,孙弘绩应该是有啥想法,并且之前就征得了顾达聪的点头,笑着说道:“都是自己人,孙哥有啥只管说。”
洛邑一坨作为一家国家级重点特种车辆集团,这两年因为国际环境缓和以及企改,产品在面向民用车辆机械方向,出现了滞销。
再加上大量的三角债压力,退休职工数量庞大,很多设备还是六七十年代的需要淘汰更新,国家要求企业发挥主观能动性,自力更生,不要什么都等靠要,船大不好调头,所以公司经营这两年比较困难。
“赵总你也知道,一拖现在只是病退休职工就有三四千人,在职职工近三万人,压力很大,尤其是到了年节,工人们想要过一个体面的年,这也是维持了市里面的安定团结。”
孙弘绩苦笑着说道:“今天是腊八节,早晨我出来的时候,遇到的员工都说今天熬白粥喝,臊的我都脸红。”
赵长安还是没听明白孙弘绩话里面的意思,目前一纳米洛邑车辆厂虽然效益不错,可企业本身就是高负债,一纳米明珠持股60%,洛邑一拖25%,洛邑地方资产管理办公室15%。
据赵长安所知,在车辆厂签了这个大单以后,一拖就拿着这份合同的复印件,到银行贷出来八千万,作为一拖的资金急用。
而那家银行也不傻,和一拖还有车辆厂签订了严格的合同,如果一年期限到了一拖不能连本带利的偿还这笔借款,就从车辆厂的账上代扣。
波斯湾这个订单的总价是1。2亿美元,车辆厂的毛利润可以做到60%,再扣除人工水电设备折旧办公费用捐款——,这一切林林总总,剩下的利润大概是35%。
因为是全出口,再加上洛邑地方参与股份分红,所以缴纳的税费大约有5%,这批订单的净利润可以做到30%,3600万美元,近3亿人民币。
而其中就算全部分红,一拖的收益也不过7500万。
至于车辆一场,二厂,目前车辆的销售还没有形成规模效应,基本上处于微利状态。
也就是说,其实孙弘绩已经把这笔订单所能收入的利润,全部都提前拿到手里去了。
别说年前不会有一分钱的分红,假如明年车辆厂一分厂(低速轻卡)和二分厂(三轮摩托车)不能创造不错的效益,三分厂在完成波斯湾的订单以后再拿不到足够分量的新订单,明年车辆厂也不可能分红。
而是要把那点盈利加上一部分的流动资金,偿还到期的银行欠款,然后再重新贷款。
所以赵长安有点不明白,孙弘绩和自己说这些话想怎么操作。
至于目的根本就不用想就知道,一个字,‘钱!’
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