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陆景华露出一丝沉思之色,而管制员则急不可耐地问道:“那是什么原因?”
王瑄舔了舔干涩的嘴唇:“我猜测可能是发动机喘振了,燃烧室燃烧不充分产生的黑烟。”
“那如果是喘振的话。。。。。。”陆景华脸色一沉:“岂不是危险了?”
王瑄低声道:“那就要看发动机能撑多久了!”
。。。。。
此刻,在玉龙机场不远处的空域里,一架红色直升机正朝着机场疾飞而来,即便是隔着还有一段距离,那破入天穹的黑色云柱还是那般具有压迫力,在云柱下玉龙机场仿佛随时都要被吞没一般。
直升机驾驶舱中,那女性副驾驶有些畏惧地看着远处的云柱:“师父,这天气真的能降落吗?”
“无所谓,这不是我们该关心的。我们抵近机场看着就行。”机长陈华信在机场上空扫视着,很快就看到了一架737,然后一指起来:“上边交代看着的应该就是那架吧?”
副驾驶伸着脖子打量了片刻,略有些惊讶:“还真有啊!不过,这飞机怎么像是在往外飞啊,这是放弃进近,要回去了?”
在副驾驶的视角里,那架737分明是往远离机场的方向飞,不像是在进近的啊。
然而,就在副驾驶发问的间隙,原本是往着外面飞行的飞机陡然调转机头,直接转向了机场方向。
副驾驶一怔:“转回去了,还要进近!可是,我听说现在玉龙机场跑道受损,03号跑道不能落吧?”
按着前面737的飞行方向,这分明是要落03号跑道,这跟她收到的消息不一样啊。
机长陈华信没有武断地下结论,而是指了个方向:“抵近过去,高度下到五千七百米就不要下了,保持与那架飞机的目视间隔。”
“哦,好的!”副驾驶操纵往机场飞着。突然,她冒出来一句:“师父,你是不是打算退役了?”
机长陈华信愣了一下,不过并没有否认,嗯了一声:“我的报告已经递上去了,估计这次任务完了就走了。干这行快二十年了,也没有攒下几个钱。女娃儿大了,都是要用钱了,只能换个工作了。”
“那你有什么打算吗?”副驾驶问道。
机长陈华信笑了下:“我听说洱海那边有旅游直升机的,我去应聘一下,应该是可以的。哎呀,这还在出任务说什么,不说了,不说了!”
副驾驶很是顺从,果然就不说了。
此刻,在蓝天9200的驾驶舱中,徐苍已经驾驶着飞机开始截获03号的航向道了。为了能保证可以截获下滑道,徐苍还特意往前多飞了一点点,免得高度太高,不好截获下滑。
若是此刻目视条件允许他可以看见地面,否则,他还不能偏离太多。
掉过头来,徐苍稍微调整了下,很快就截获了航向道,然后几乎不到半分钟,飞机就截获了下滑道。此后,飞机沿着盲降信号开始下降。
说实话,不是徐苍矫情,而是他就没经历过机械仪表的时代。像老一辈的飞行员飞737-300机型比较多,那时候仪表就有很多机械的,可能观感还比较好。但,徐苍在实际飞行后没多久,连稍微多见的备用仪表都改成了电子的了,实在没怎么用过机械的。
此时,驾驶舱内的机械式备用仪表的航向道和下滑道是以金属杆代表的,而且,这个金属感是悬空的,所以从某些角度来看的话,徐苍就不容易分辨飞机到底有没有存在横滚或者俯仰的偏差。同时,这个备用仪表是在机长那一侧的,徐苍需要斜着看,非常不方便。
真到这个时候,徐苍心里还在后悔起飞前为什么不换到左座。这样,破裂的风挡也不是直接对着自己,看仪表也不用这么麻烦了。
不过,这些都是小麻烦,徐苍的能力还是可以克服的。飞机一进入最后下降阶段,徐苍就开始放襟翼和起落架。但是,襟翼不能全部放出,只能放到襟翼十五,此后的襟翼二十五和襟翼三十需要在最后目视下降阶段才开始放。其实,在平飞阶段的时候就可以减速了,但是徐苍着急落地,落地将减速时机往后推了推,这倒是无伤大雅。
按照徐苍记忆的程序,飞机应该在离机场海拔高度,即AFE高度2300英尺开始转弯。徐苍在心中略一计算了下,在修正海压7300英尺的时候,徐苍停止下降,右转航向四十五度,开始偏出航向道。
其实,这个程序用自动驾驶飞还是比较合适,奈何现在自动驾驶根本接不通,只能让徐苍自己来飞了。
在右转四十五度航向开始改平后,徐苍心中默数计时三十秒,同时保持平飞。在三十秒后,飞机转入三边航向。
原本放襟翼二十五和三十的时机应该是在切跑道头以及目视跑道后,而且在切跑道头后计时根据离地高度来修正,大约是二十三秒。
不过,由于目视条件不错,只是徐苍的右侧区域有些碎云,只要徐苍保持好三边的宽度,不出保护区即可,应该就不存在地形影响了。只是,徐苍右手边群峰迭起,而且高度似乎跟徐苍的飞行高度相差无比。
徐苍记得当初批玉龙机场的目视盘旋进近程序的时候,他因为三边过于恶劣的飞行环境一度想要否定。但是,玉龙机场的目视盘旋进近程序正好就搭着标准的边,最后徐苍还是同意了。只是特别要求玉龙机场向所有在本场运行的航司发送相关提醒通告,免得出现地形问题。
在飞机转入三边开始,徐苍能明显感觉到发动机的喘振幅度越来越明显了,他不知道发动机还能撑多久,所以他必须缩短飞行时间,他不可能走完整个程序。
三边宽度是不能减的,若是三边太宽,容易偏出保护区,要是太窄,有可能不够转向五边的转弯半径。所以,他只能缩减切跑道头之后的时间。但是,若是贸然减这个时间,会导致转向五边的圆弧过窄,有可能不能在正确的高度下进场,所以他必须提前减速,即提前放襟翼二十五和三十。
在还没有切跑道头的时候,徐苍就开始收油门,同时减速放襟翼,这也是为了尽可能延长发动机的可用时间。
在襟翼三十放出来后,徐苍缓缓地加上油门,以保证飞机可以平飞。然而,就在徐苍将油门慢慢加上去的时刻,飞机突然像是受到一股气流影响,整个飞机不可控地往右边偏去。
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