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第383章 小结（第2页）

不过凯文和华纳与派拉蒙以及福克斯达成了合作之后，这一切就都不一样了。

要知道美国的电影审核机构，不是官方的，而是由美国电影协会来评定的。

而电影协会的委员会的主要成员，则是由美国最大的七家电影和电视传媒体巨头的主席和总裁共同担任。

这七家，分别是迪士尼、索尼、米高梅、派拉蒙、21世纪福克斯、环球影像以及华纳兄弟组成。

在之前，光一个米高梅，加上凯文吃独食，电影定级多少就有点公事公办的意思了。

现在和这几家达成了合作之后，在这方面，多少给了优待。

这一优待，少说就是上千万美元级别的金额。

这才是好莱坞巨头的待遇之一。

也是巨头之所以被称为巨头的原因。

米高梅因为影响力的衰弱，在电影协会之中几乎沦为边缘了。

当然，自从被凯文收购之后，一切都在好转。

一切都在朝着巅峰时期走。

不过这都是雷特的事情，凯文没有去插手。

虽然晨曦电影和米高梅现在都搬到了凯文大楼之中，不过二者就像一个公司的两个相同职能的部门一样，各不相关，只有一小部分业务在兼容。

他的主要精力还是放在晨曦之中了。

这对雷特反而比较好，拥有更高的自主权。

变形金刚的影响力在发酵。

比较明显的就是周边的销量大增。

这个ip的诞生，本身就是因为玩具才诞生的。

天生就和周边完美搭配。

其中的各款变形金刚玩具，直接卖爆了，可以说在场外的利润，同样非常的巨大。

同时受益的还有出现在其中的车型。

晨曦电影的项目，让速度与激情之中的两款汽车品牌知名度大增，从那之后，不知道有多少赞助商在盯着晨曦电影的项目。

简直是求着送钱上门。

速度与激情基本白嫖，变形金刚也不遑多让。

虽然没有凯文主导的速度与激情那么的恐怖。

但是总赞助金额，也达到了四千多万美元。

在没有凯文的名气加成之下，其实也非常的夸张了。

好莱坞之中，能够拿到这个级别的赞助的人不超过十个，并且还要碰到合适的项目。

显然，变形金刚就是合适的项目了。

每一个变形金刚对应一款车型。

其中根据戏份的多少，价码不同。

最贵的当然是戏份最多的大黄蜂，被雪佛兰科迈罗拿下。

其次，就是威震天和擎天柱这两个汽车人两种派系的领导人了。

当然，还有一些军械类的，就得不到什么赞助了。

比如直升飞机变身的汽车人，以及坦克变身的汽车人。

当然，为了不让人占到便宜，直接安排设计了几款现实之中不存在的坦克和直升飞机的外形。

同时也是为了避免因为侵权被告。