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第393章 火车（第2页）

总的来说。当前改革西南，既不符合朝廷的利益，也不符合国有资本的利益。

“郭大人所言甚是，不过全然不管也不是办法。不若派遣几名大员统筹地方，再加大西南官场反腐力度。减缓与各族的矛盾冲突，先稳定局势再说。”沈潅出列说道，倒也是老成之言。

朱由校想了想，现在改革西南确实不太符合局势所需，朝廷暂时没那个精力去彻底整顿西南。

“那就依爱卿之言，派几名大员过去统筹一番，都察院再派人到西南盯着点。”朱由校随即决定道。

“陛下圣明。”群臣高呼，却是没人出来扯皮、唱反调，议事效率极高。

“启禀陛下，今年夏收已经顺利完成。多地喜获丰收，唯有陕西持续干旱，河南遭了些蝗灾。”

这个时候农业部将夏收的奏疏呈递了上来，朱由校打开奏疏看了起来。

天启十年陕西又发生了干旱，陕北乃是重灾区。好在朝廷这两年不断的在陕北地区移民、招工，当地人口已经大幅度下降，大部分农村人口都出来做工和移民了。这次旱灾倒是没有造成了什么饥荒，朝廷甚至都不用开仓放粮，灾民自然有其出路。

不过赈济还是要做的。

干旱导致陕西北部的今年的冬小麦几乎绝收，而河南也闹了小规模的蝗灾。虽然有所减产，但河南的夏收还算是可以。

各省夏收相比前几年来说，都是好了太多太多了。主要还是因为水利设施的不断建设，使得农业灌溉得到了保障。农作物大幅度增产，即便是遭受蝗灾减产的河南，所产出的冬小麦也比今年前丰收的时候要高出一大截了。

山东、山西、甘肃、北直隶等地的夏收则大面积丰收了，其中北直隶的冬小麦种植面积减少了不少，山东亦是如此。主要是经济作物种植面积上升了。

东北商品粮产区也获得了丰收，东北的冬小麦也就是辽东地区还能种植。不过面积也开始下降了，主要是气温越来越低，很多地方已经种植不了冬小麦了，纷纷改种，春小麦、玉米和大豆。

总的来说，今年北方的夏收状况还是不错的，尽管冬小麦种植面积比以前少了，经济作物种植面积提高了，但粮食产量并没有下降太多，加上南洋等地的大米不断输送到北方沿海省份，确保粮食供应根本不成问题。而北方的小麦产量，也足以供应各省的面粉所需。

“不错，农业部还是要继续普及先进农机，抓好农业生产力。”朱由校对农业部官员们吩咐道。

“陛下圣明。”

机械制造厂在农机研究上是有专门拨款和专门成立研发部门的，这些年下来已经陆陆续续的研发出了许多农机。

有些农机尽管只是很小很简单的农机，但却能提高不少农业效率。而大型一点的农机，除了收割机之外，还陆续研制出了播种机等等。

这些农业机械的普及速度还算是比较快的，一方面是生产兵团和国有农场大量采购，一方面民间农业公司尝到了甜头之后，也开始纷纷采购。主要还是因为人工成本的上升，使得这些农机的应用有利可图。

至于那些自耕农、转业军人什么的，购买农机是可以申请无息贷款的，朝廷甚至还会进行一部分的补贴。

当然这年头的通讯、交通都没那么发达，北方各省还有很多地方没有普及农机，有些地方的农民还在用比较落后的生产工具进行农业生产，生产效率不高。

提高农业生产力，才能把更多的劳动力从土地中解放出来，从而投入工业建设。农机的普及，拥有重大的意义。

夏收一结束，粮食加工和运输就如火如荼的展开了。

天气十年在北方各省已经出现了不少使用蒸汽机作为动力的面粉加工厂，在使用蒸汽机的情况下，加工效率大大提高，加工成本开始下降。不过在北直隶等地，还是有不少水力面粉加工厂正在运转。

这都是此前建设的，暂时在蒸汽机产能还不是那么大的时候，这些水力机械因为效率还行，所以还在运转。

关内的冬小麦加工成面粉之后，随即沿着公路进行运输，经过几年的建设，公路网越来越庞大，运输效率也提高了不少。

这些粮食除了供应本地之外，更多都是在往沿海运输。因为人口开始不断向沿海省份集中，例如北直隶和山东，特别是山东地区，如今人口增长速度很快。因为海运效率更高，海洋经济逐渐成为主流，海权开始兴起。

陆地性的霸权，在这个时代正在衰退。主要还是运输效率比不上海运，这样的局面到了二十一世纪才有所改变，那时候高铁的出现，使得陆权国家开始崛起。高铁从亚洲开往欧洲，速度更快，运输效率更高。

所以以大明当前的科技水平，又是开始大力发展海洋经济，人口向沿海地区集中已经是大势所趋。

内陆省份的人口虽然有所减少，但也不会出现大幅度减少的现象，毕竟陆地经济依旧不可能被彻底取代。因为内陆省份只要有人口存在，有资源产出，同样能够发展地方工业，只不过比沿海要少。

在国有资本财团主导下的模式，产业虽然会比较集中，但不可能如同后世的美国那样过分集中。

各省都会出现一些工业区，国企与民资都可以开办工业区开办工厂。

那些面粉运到沿海港口之后，又将通过船只运往南方各省，随着海运的快速发展，如今大米在北方的价格开始下降，而面粉在南方的价格同样也下降了不少，只有交通不发达的地区，市场还是比较闭塞的。

相比之下，北方陆地交通还是比较容易发展的，因为地形没有那么复杂，是以平原地形为主，公路修建成本较低。

南方各省之中，地形就相对复杂一些。其中以长江流域交通情况最好，经济也是最发达的地区。

长江流域各省，对于过于国有资本财团来说，是一个很重要的市场。国有资本的商品可以从长江运往这些省份，这些省份又是汉人的传统活动区域，人口非常稠密。而且原材料产量较大，湖广地区的商品粮产量也不低。

在交通技术方面，火车在天启十年终于是成功的被研发了出来，经过三年的研发，第一辆火车成功的在铁轨上行驶起来。（未完待续。）