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第281章 定基调光复太原求订阅（第4页）

在卫立煌看来。

此次开会的结果都必须要将反攻太原定位基本基调，就是起高调的名头而已。

至于能不能够打的下来，甚至会不会真的以太原为目标。

那就不是他操心的事情了。

他的十四集团军现阶段其实并不具备多强的战斗力。

算是在加紧整理麾下的部队。

第九军按照原定的计划有需要划归二战区直属。

但现在，自从二战区被划归战略反攻战区之后。

命令取消，第九军还将直接划归他来指挥。

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其实本质上就代表着常凯申还希望着他留在二战区制衡阎老西。

“诸位长官，我们刚才说到了正太铁路线，很显然，日军凭借山地地形，加上重兵把守的情况之下，我军很难再攻克，甚至很有可能在付出极大代价的情况下依旧无法完成作战目标。”

“所以，我们的作战目标不应当放在正太铁路日军的重兵，而是应当重点打击日军同蒲铁路沿线的日军以及汾离公路沿线的日军主力部队。”

“跃进晋西北地区，以我主力部队之存在，势必会给日军带来极大的威胁。”

楚云飞缓缓阐述了自己的想法。

“在此之前，我军也需要拟定相关的作战计划，想尽一些的办法尽可能的摧毁日军的战斗机，以减轻轰炸对我军的直接影响。”

“如果是摧毁日军战机的话，那么显然从地面发起对机场的攻击，要相对而言更加容易一些，毕竟而战区现如今已经没有战机能够调动升空迎战。”

孙萃涯缓缓的讲述着一个事实。

“武汉之后，我军的航空兵部队几乎损毁殆尽，即便是经过整补，也仅剩下不到二百三十架的战机，这些战机绝大多数都投入到了九战区上空作战，这里也是日军的主攻方向。”

摧毁日军战机的最好方法自然是让他们上不了天。

太原机场经过了一个多月的时间，已经基本上完成修复，能够如期使用。

且根据此前的侦察报告来看。

日军方面也开始启用汾阳野战机场，有向常备机场转变的趋势。

在这种情况之下，加上在河北等地的机场。

想要再次复刻此前的突袭机场，也是很难再有机会。

“在我们假设相关作战行动成功的情况下，接下来将会进入到地面进攻的第一阶段作战。”

“我建议将主要的进攻方向定在汾、离公路方向，以一集团军挺进晋西北地区，给予日寇足够的压力，而我军则是会以一部主力挺进五台地区，发起对北同蒲铁路线的袭击。”

阎老西回过神来，他出声道：“这和之前的打法似乎没有较大的区别，云飞，日军如果不进攻晋东南地区的话，他们有有足够的兵力抄你们的后路，而后形成包围之势。”

“阎长官无需担心，当我军主动发起攻势作战之时，战场的主动权势必会掌握在我们的手中，相较于日军而言，北同蒲铁路此时已成为日军事实上的命脉所在。”

“比起攻击晋东南地区，他们势必对北同蒲铁路线更加看重，否则他们断然无法在山西地区立足。”

此前作战，楚云飞所部便刻意的破袭了一段日军铁路线。

并且埋设了大量的炸药炸毁地基。

从而推测出了日军的抢修时间和能力。

三个星期。

在这三星期之内，日军的补给状况势必会受到十足的影响。

也正因为如此，这种类似的破袭作战需要持续、长久的进行下去。

120师主力已经跃进大青山地区。

晋西北活跃的作战部队基本上已经无法像此前那样保持存在。