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车子开出不到一公里,旁边校车,公交车,私家车,运营车辆等,实在是太多了。
等一个红绿灯,至少要等半小时以上。
因为一个红绿灯根本就不够车辆完全通过。通行了三分之一,四分之一,挪动了十几米,后面又排起了长队。
唐书记望了眼外面,这车水马龙的,要出去一趟还真不容易。
顾秋坐在旁边,倒是心里明白,没有个把小时,别想赶到周小洁的店。而且现在又是高峰期,根本不要指望车子能开得很快。
前面的秘书说了句,“怎么这么堵车?”
顾秋没说话,秘书一个人在嘀咕,“看来我们南阳群众的生活水平真的提高了啊?越来越多的人加入了有车一族。”
这话显然是说给唐书记听的,说明老板在这里治理有方,地方富裕了。
唐书记和顾秋又焉能听不出来?
顾秋道:“现在车辆多的原因有多种原因,首先,汽车制造商,象奔驰,宝马这样的高级名车也加入了中低档行列的竞争。早在几年前,你什么时候见过三十万左右的奔驰?宝马?车价便宜了,买的人自然就多了。其次,民族企业
大势崛起,充斥着低档市场,象奇瑞,吉利,比亚迪,长安面包车等等,最便宜的仅有二万几,买个车还是容易的。”
秘书道:“你看前面,奥迪,大众,丰田之类的品牌还是蛮多的嘛。”
顾秋笑而不语,唐书记就说了句,“你今天不是请我吃饭这么简单吧?”
顾秋假装很惊讶,“怎么不是?”
秘书吓了一跳,他还真不知道秘书长又搞什么名堂?所以回过头来愣愣地看着顾秋。
唐书记道,“你这是让我看堵车来了。”
顾秋笑了起来,“我可是真心请您出来吃饭,在河西有一家店子,口味不错。我看您天天在家里吃,出来换换口味。”
唐书记皱起眉头,这让他想起顾秋当初提及的公车改革制度。
究竟什么样的车是公车?哪些车才是私家车呢?有一件事能够非常简单的证明。前面就要过桥了,过桥收费。
收费有个很奇怪的现象,公车免费通行,只收私家车费用。
对于这类收费,很多民众强烈反映,这太不公平了。可又有人说,羊毛出在羊身上,收公家的费用,结果还是纳锐人买单。
可这件事情,在民众心里很不痛快。车子到了大桥收费处之后,江世恒把车停在旁边的特别通道。
有人见了,过来喊话,叫他们快走。
江世恒二话不说,从玻璃窗里伸出自己的证件,那人一看车牌,当时就吓懵了。
这可是省委的车,今天他特意开着秘书长的专车出来,一般人哪敢拦阻?
对方也不知道秘书长有没有在车上,只能让他停在那里。
收费和不收费的车辆,分两边走的。
车子静静地停在那里,看到从大桥上通过的车辆,竟然有多达三分之一以上的车辆是不要收费的。
这意味着什么?
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