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第一章 雪车的起源与发展（第4页）

改名为国际雪车联合会（IBSF）。协会发展至今已有69个成员国，

官方语言为英语和德语，总部设在意大利米兰。

＊国际雪车联合会会标

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国内发展

受竞赛场地和技术条件等客观因素限制，在2018年平昌冬奥会前，

中国雪车选手从未出现在冬奥会雪车项目的比赛场上。在2015年北

京成功申办2022年冬奥会后，中国雪车队才正式组建。直到2018年

平昌冬奥会上，中国选手才首次出现在雪车男子双人座和男子四人座

两个小项的比赛赛场上。

在男子双人座雪车比赛中，中国雪车队的李纯健、王思栋和金坚、

申可这两对组合首次亮相于冬奥赛场；在男子4人座雪车比赛中，以

邵奕俊为舵手，搭档李纯健、王思栋、史昊和王超（替补）的男子四

人雪车组合也完成了他们在冬奥赛场上的首秀。

虽然在平昌冬奥会雪车男子双人座决赛上，中国队的两对组合在

完成第3轮比赛后均被淘汰，无缘晋级，但中国雪车队迈出了在冬奥

历史上的第一步。

·雪车在中国的发展·

冬奥知识读本

＊雪车

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＊中国雪车队

知识窗

问：为什么田径选手更容易转项冬季项目？

答：田径运动员，特别是短跑或跨栏运动员，他们的

爆发力强、体能充沛、柔韧性也好，正好符合雪车项目的

选才需求。雪车项目比赛的最终成绩，一是取决于舵手

的天赋和整支队伍的现场发挥，而更重要的是运动员起跑

时的推车速度。通过开始50m左右的冲刺，获得的微小的

优势会在终点处得以扩大，直接影响最终的滑行成绩。