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第十章 穷人万事不求人犹太人借用一切资源（第6页）

同时，几乎全世界在第一时间里都收看了奥运会的电视转播，令人眼花缭乱的闭幕式现场直播至今还留在人们的记忆中。

在奥运会结束的记者招待会上，尤伯罗斯宣称，本届奥运会第一次实现了赢利，大约有1500万美元左右。一个月后组委会统计的详细数字表明本届奥运会盈利2．5亿美元。

洛杉矶奥运会以其财政上前所未有的成功为后来的奥运会树立了榜样，这一结果证明尤伯罗斯确实算得上一个经营天才，当然这个天才也只有在奥运会这样规模空前声势浩大的场合才能显露出本色。他成功地把一届政府都不敢染指的大事办成，而且也攫取了丰厚的回报。

“借时势而成气候”，尤伯罗斯不是第一人，他只是犹太人中的一个代表，当然也是犹太人推崇的榜样，这也如一面镜子，世人都可以对照仿效，以期成就大气候。

犹太人坚信，在这个世界上，总有有利于自己的各种条件，人生的机会正是存在于这些条件之中。一个人的力气有多大?但利用起重机，就可以搬动几十万斤和柜。所以，只要能够发现、借用好的条件，就肯定能够成功。

6．借鸡生蛋，借钱赚钱

不一样的思维：

穷人：自己有多少本钱就做多大生意吧，别人的钱终归是别人的钱，怎么好意思开口去借啊？

犹太人：光靠我自己的钱去做生意肯定是不行，借点别人的，等赚了再分给他点。

犹太经济学家威廉立格逊说：一切都是可以靠借的，借资金、借人才、借技术、借智慧。这个世界已经准备好了一切你所需要的资源，你所要做的仅仅是把它收集起来，运用智慧把它有机地组合起来，再合理地运用。

人们常说的“借鸡生蛋”，指的就是在不付出或付出很少代价的情况下，去利用他人有形的或无形的资源来获取利益的行为。要想达到事半功倍的效果，还必须在“借”字上下功夫。

“借”有会借、善借、巧借之分。会借者，使人心甘情愿；不会借者，使人心生厌恶。不过，会借者须用巧、善，才能“毕其智为己所用”，从而达到心想事成。另外，只靠去借也是不行的，借要有度，否则就会功亏一篑。

“借别人的手帮自己干活，就等于自己在干活。”今天的社会是一个竞争日益激烈的市场经济时代，如果想要在商场上干出一番成就，仅仅靠单打独斗是不行的，对此，我们应该学会“借力”，从而让别人去替自己赚钱。

人类“借”力的一项伟大发明是——杠杆原理，之后滑车原理也相继被发现了。随着时代的推移，人们知道把大小不同的滑车组合到一起，对于那些更重的物体能够用更小的力量把它举起。如今，一个人只要坐在起重机的坐垫上，几十万斤的钢架或者是货柜就可被轻而易举地操动起来。依靠头脑的作用，人们的力量被更大限度地发挥出来了。

美国前国务卿基辛格，就是一位典型巧于借助别人力量、智慧的高手。

他有这样一个惯例，在工作方面只要是下属提出的方案或者是建议，他先不看，等到压它几天后，再把那个提出方案或者是建议的人叫过去，然后问他：“这是你最成熟的方案（建议）吗?”

而对方只是思考一下，一般不敢肯定这个建议，只有回答说：“也许还有不够完美的地方。”这时基辛格就会让其回去再认真地思考和修改得更完美一些。

又过了一段时间之后，提方案的人会再次呈上已经修改过的方案（建议），这一次基辛格看后问对方：“这是你最完善的方案吗?没有比这个更好的方案?”他说的这句话，又使提案者陷入了更深层次的思考，然后再把方案拿回去研究。就这样，反复让别人深入思考研究，想尽一切办法用最好的智慧，最终达到目的。

大陆谷物公司是犹太人密歇尔·福里布尔经营的，这个最大的谷物交易跨国企业是从一间小食品店逐渐发展起来的，最重要的原因就是福里布尔善于借助先进的通讯科技，擅长借助大批懂技术、懂经营的高级人才。他不惜一切成本不断采购全世界最先进的通讯设备，心甘情愿地付出最高的报酬把那些有真才实学的经营管理人才聘请到自己的公司工作。这样一来，就可以使公司信息灵通，管理有方，在商业活动中比别人高出一等。

尽管他为取得这种种优势付出了一些代价，但是他借助这些力量和智慧赚回的钱远比他支出的大得多。

一个人能够做到竭尽自己的全部能力去完成某一项事业，这是难能可贵的。如果一个人没有了奋斗目标，对自己的计划又不肯付出力量，那么这个人的事业就不会成功。但是，一个人或一个团体，仅仅靠个人的力量是不够的，特别是在科学技术高度发达的今天，门类繁多，社会分工极其精细，一个人或一个团体掌握的科技知识是有限的，在某些具体工作环节上，哪怕是最杰出的人物或团体，也不可能独自完成，想成功还必须要借助别人的力量。

世界著名的犹太商人丹尼尔·洛维洛，在其创业之初也是一无所有，但是靠着自己的聪明才智，他终于筹集了一笔可观的资金，为自己成为“世界船王”奠定了基础。

1897年6月，丹尼尔·洛维洛出生在密西根州的兰海芬。小时候的丹尼尔性格孤僻，沉默寡言，惟一的兴趣就是船，经常划船也就让他不再那么寂寞。他常常梦想着自己家里拥有好多好多的船，而这些船能够到达任何他想到的地方。

九岁那年，他成了一个名副其实的小“船主”。一天，他发现一艘沉下的小汽艇，便毫不犹豫地向父亲借了25美元，将它买了下来。打捞汽艇并将船修好，花了整整一冬的时间。不过，令他高兴的是第二年夏天，就顺利地将船租了出去，丹尼尔就这样赚取了他人生当中的第—个50美元。除去父亲的25美元，他净赚25美元。从那时起，他就立志当一个拥有数百条船的船主。但是，直到40岁时，这一美梦才实现。

1937年，丹尼尔·洛维洛来到纽约，他总是匆匆地在几家银行之间穿梭，做着与儿时相同的事——借钱买船。他想向银行贷款把一艘船买下来，改装成油轮，因为当时载油比载货赚钱多得多。

当银行的人问起他有什么可做相应抵押的时，他说，他有一艘老油轮在水上，正在跑运输。接着，丹尼尔将自己的打算告诉对方，他把油轮租给了一家石油公司。他每个月收到的租金，正好可每月分期地还他要借的这笔款子。所以，他决定把租契交给银行，由银行定期向那家石油公司收租金，这样也就可以分期还款了。

这种做法让人无法理解，许多银行都对他的这种做法不以为然，叫他不要痴心妄想。但实际上，这种做法对银行是相对保险的。丹尼尔·洛维洛本身的信用或许非万无一失，但那家石油公司却是可靠的。银行可以假定石油公司按月支付贷款，除非有预料不到的重大经济灾祸发生。换一个角度去考虑，如果丹尼尔把货轮改装成油轮的做法失败了，但只要那艘老油轮和石油公司存在，银行还是能够收回贷款的。最后，银行终于同意借钱给丹尼尔。

丹尼尔·洛维洛用这笔钱买了他要的旧货轮，改为油轮租了出去，然后再利用它去借另一笔款子去买一艘船。如此反复，每当一笔债付清了，丹尼尔就成了某条船的主人。租金不再被银行拿去，而是由他放进自己的口袋里。

于是，丹尼尔·洛维洛没掏一分钱，便轻松拥有了一支庞大的船队，并赢得了一笔可观的财富。

不久，丹尼尔脑海里又形成了一个利用借钱来赚钱的方法。他自己设计一艘油轮，或做其他用途的船，在还没有开工建造时，他就设法去找客户，在船造完后把它租凭出去，于是拿着租契约，他又可以到一家银行去借钱造船。这种借款的还款方式是延期分摊，银行要在船下水之后，才开始收回贷款。只要船下水，租费就可转让给银行。于是这项贷款就这样分期付清了，当最后一期贷款付清的时候，丹尼尔·洛维洛就顺理成章地成为了又一艘船的船主，在这个过程中他一分钱都没有花。

银行听说了他的这个计划后都大为震惊。当他们仔细研究之后，觉得他的计划简直就是天衣无缝。此时丹尼尔的信用已没有问题，何况，还与从前一样，有租船人的信用加强还款的保证。

就这样，丹尼尔·洛维洛的造船公司迅速发展壮大起来，这时他已经成为一位超级富豪了。丹尼尔·洛维洛拥有的私人船只吨位，是全世界第一，连奥纳西斯和尼亚斯两位大名鼎鼎的希腊船王也甘拜下风。

借钱赚钱是无本经营者最普遍使用的一种方法，毕竟两手空空，身五分文，不论办什么事都举步维艰，所以只有靠借才能有出路。