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第100章 挑战与机遇（第1页）

正如陆衡所想，他总结的两份出差报告，在公司上层领导中引发极大关注，春节还没结束所有人就都行动了起来。

会议召开的时间，是由陈佳宏确定，他向所有副总级以上的人员发出倡议，即刻启动喀什西部公司针对中亚市场的新品开发研究工作，上海与喀什联动，于本月26号召开线上线下同步进行的大会。

周四上午十点，陆衡走进会议室，惊奇地见到大投影屏上亮着十几个线上会议的窗口。

CEO陈佳宏、宗浩、李致荣等人全员在线，陆文明和胡品正端坐在会议桌边，研发部工程师全部到齐，宋心田也不再腼腆地躲着，而是大大方方坐进了胡品正右手边的位置。

宋心田见陆衡从玻璃门外走进来，冲他笑了笑。

“她这样对我笑，是什么意思？同事之间许久没见，就礼貌地打打招呼吗？”

陆衡搓了搓耳廓，在陆文明的示意下入座。

陆文明作会议开场白：

“同志们，请允许我代表公司向你们致以新春的问候。春节还没过完，我们就以饱满的热情投入了工作，这证明无论是领航总公司还是西部分公司，今年都迎来了良好的开端。新春伊始，万象更新，国际营销部的海外销售员陆衡，用一份与真实的塔国市场贴合紧密，分析也精辟入理的报告打动我们，促成了今天这一场或许能在公司史册上留下精彩一笔的会议。”

“哥哥他，他表扬我了？”陆衡忍不住又搓了搓耳廓。

陆文明继续说：“当我们将企业发展的旗帜插在新疆自贸区的土地上，就吹响了向中亚市场进军的号角。春节前，也是陆衡，交给胡总和我一份市场分析报告，那份报告比较务实，帮我们看清楚了中亚市场的现状。当时陆衡还提出，想以塔吉克斯坦作为市场开发的首站，希望我们能支持他这样的想法。那个时候，所有参会人员对他的提议都存有疑问，担心第一步迈错，会给后续工作造成障碍。但是今天，当我们读到了陆衡交来的新报告，是由实践探索得来的报告，我可以很肯定地告诉大家，他的决定没有错，我们支持他的决定也没有错。”

说到这儿，陆文明稍作停顿，会场立即响起了热烈的掌声。

所有目光都在陆衡身上聚焦，这是陆衡在过去幻想过多次的高光时刻，他以为自己会像想象中那样洋洋得意，甚至翘起二郎腿来接受人们对他的敬意。

然而当幻想的光芒照进现实，他根本得意不起来，头低得快埋进衣领了，两边脸颊火辣辣的烫，甚至希望陆文明夸的是别人而不是他。

好在陆文明的开场白不长，紧接着就说：“下面，我们先请陆衡来介绍一下塔国的情况。”

记得上次在会议室讲解报告，陆衡如芒刺在背，恨不得能有个快进键给他按下，他啥也不用说就顺利过关。

一个月不到，再次拿着遥控器站到投影屏前，陆衡仿佛脱胎换骨变成了另外一个人。

无需陆文明教训，他也不再乱抖腿，说话也没语无伦次，而是按照逻辑顺序，开始大大方方地演说。

“咱们先谈谈塔国的国情。从地理环境上看，塔吉克斯坦境内多山，山地和高原占全国总面积的90%以上。道路状况较为复杂，有大量的盘山公路和崎岖路段，这对车辆的动力性能、底盘稳定性和通过性提出了较高要求。

“气候上，那个国家属于是典型的大陆性气候，昼夜温差大，夏季炎热，冬季寒冷。我认为在新能源汽车的设计中，我们需要考虑电池在高温和低温环境下的性能表现，以及车辆的空调系统和保暖性，以确保在各种不同的气候条件下都能正常运行。

“再看他们的道路网络状况，截至目前，塔国境内公路全长约3万公里。其中汽车公路约1。4万公里，公路密度0。194公里每平方米。国道占4789公里，地级公路占8965公里。此外，还有一些农庄内部道路，约1。6万公里。这些大部分都是二级或者三级公路，道路质量参差不齐，城市道路相对狭窄，交通拥堵情况在大城市经常发生。咱们新能源车型要想适应那样的道路条件，需要……需要……”

涉及到造车的专用术语，陆衡卡壳，下意识就将求助的目光投向了宋心田。

于是大家伙的视线也跟着一起转向了宋心田。

现在在领航公司，从上到下，谁还不知道这两个年轻人的关系？宋心田顿时就掩饰不住害羞，恨不得抓起搁在桌面的笔记本逃出去，却听胡品正说：“小宋，你和陆衡出这一趟差，听说两人配合很默契，因此取得了不少收获。陆衡说不出来的部分就由你补充可以吗？”

宋心田克制住咚咚乱跳的心，点了点头。

她说：“要想适应塔吉克斯坦国内的道路条件，咱们设计的新能源汽车需要具备较小转弯半径和良好的操控系统。自动驾驶系统不可取，目前这一技术还不完善，造车成本也不低，就算当成卖点推销给消费者，最终也会让车辆变成华而不实的摆设。”

“嗯，分析得很好，”陈佳宏赞许地点头，然后说：“陆衡请继续。”

陆衡：“咱们再来看塔国的能源供应状况。他们的电力资源相对丰富，主要依靠水力发电。2023年全国电力装机容量突破6000兆瓦，发电量为220亿千瓦时，和五年前相比，增长幅度高达28%。但存在的问题是，电力基础设施分布不是很均衡，一些地区存在供电不稳定的情况。所以我们在推广新能源汽车的过程中，需要合理规划充电设施的布局。”

宗浩插入进来：“陆衡的报告，在我看来是要极力助推公司立项，为塔吉克斯坦市场设计出专供车型。这两天我特意查了一些资料，了解到那个国家的主要产业是农业与矿业，工业基础相对薄弱，汽车制造业处于发展初期阶段，这确实为我们推销新能源汽车提供了机遇，但如果我们真打算大力投入研发资金与人力，未来可能会面临产业链不完善，零部件供应和售后服务体系难以建设的挑战。”

胡品正：“小宋，你是唯一到过塔国，近距离接触了该国市场的研发人员，宗总的问题，可以尝试解答吗？”

宗浩提的问题很尖锐，肯定会直接影响董事会的最终决议，回答不好，陆衡的可行性分析报告就会被否决，使新车研发变成一个悬空的项目。