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第1360章 认可（第1页）

一直以来，大家都以为商飞集团很渴求这笔财政拨款，可现在听了张英的这番话，大家才一下子明白过来，人家其实并不是很在乎。

人呐，总有点贱皮子属性，如果一个男孩对一个女孩嘘寒问暖，女孩心里多数都会有点骄傲、有点自得，觉得这小子肯定是对我有意思、想要追我，这个时候，女孩说不定心里正在在琢磨着：我是不是应该再矜持一点？

可如果女孩试探性的问男孩“你是不是对我有意思？”的时候，男孩一脸错愕的表示“怎么会？我跟你哥是好哥们，是你哥拜托我照顾你的”的时候，女孩瞬间就要气炸了，此时此刻，她的心态九成九是：你竟然不喜欢我？你竟然敢不喜欢我？！

此刻，金思长的心情也差不多，一直以来，他都以为商飞集团其实是很想上马2000轴马力这一动力区间的涡轮轴发动机的，拿捏谈不上，但也的确考虑过“如果让国家在尽可能减少开支的情况下，获得这么一款发动机”，可现在，张英的一番话简直如同一巴掌抽在了他的脸上，火辣辣的……

你太自作多情了，我们根本就没这么想过！

好一会儿，金思长才望着张英，诧异的道：“你们……没这个打算？”

“如果条件允许，我们当然希望能够将这个项目做起来，”张英笑眯眯的道：“不过后来我们发现，大家对这件事似乎都不是很上心，意识到这种情况之后，我们也慎重的思考过了，确实，对于当前国内急需的大功率燃气轮机以及其他的发动机来说，国内对涡轮轴发动机的需求并不是那么迫切，所谓事情有轻重缓急，既然这个发动机的重要性没有那么高，那我们就暂时先把精力放在更重要的事情上。”

一席话，说的金思长无言以对。

因为事实就是如此，国内需要一台性能稳定可靠的2000马力级别的涡轮轴发动机吗？

当然需要！

这一点毫无疑问，但问题在于，对于2000马力级别的涡轮轴发动机的需求，到底有多么急迫？甚至于，是否可以用“急迫”这俩字来形容？

这些，其实要打上一个问号。

为“10号”工程配套的“太行”发动机、运-8的涡桨-6发动机的改进型号、为歼-7和歼-8配套的全新一代涡喷-14“昆仑”发动机……

甚至于金思长还知道空军内部有个声音，就是讨论是否有必要用两台RB211来取代H-8轰炸机上面的那4台“tay”MK1011？

毕竟，作为一款大涵道比涡扇发动机，RB211在推力相当于两台“tay”MK1011的时候，燃油消耗率可是远低于“tay”MK1011的，如果用两台针对军用而改进过的RB211来取代H-8轰炸机上面的“tay”MK1011，就意味着H-8轰炸机可以获得更大的航程。

这些发动机，哪一个的紧迫性不比研制一台2000马力级别的涡轮轴发动机的紧迫性更高？

金思长能理解国家的难处，觉得事情总要有个轻重缓急，相比于“昆仑”、“太行”甚至于军用的RB211，2000马力的涡轮轴发动机确实不着急，但这个问题要分站在谁的角度去看，站在金思长的角度，他当然觉得自己的立场没问题，可站在李建国等几位陆军航空兵部队军事主观的角度，那情况就不一样了：谁说我们不重要？我们顶顶重要！

“张书记，话不能这么说，”李建国立刻说道：“美国的‘阿帕奇’武装直升机在海湾战争当中的表现以及美军对它的使用都说明了，在现代高科技战争条件下，专用的武装直升机、特别是重型武装直升机扮演着极其重要的、且其他兵器种类无法取代的角色，尤其是这段时间，对岸的那些混蛋为什么敢这么嚣张？金思长，您说，4V的‘超级眼镜蛇’武装直升机在这其中扮演着什么样的角色？”

金思长当然知道李建国说的没错，现在这个时间，海峡地区阴云密布，战争似乎一触即发，而4V地区，除了密度堪称全球第一的防空导弹让我们颇为顾忌之外，可以对滩头登陆造成重大威胁的AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机也让我们颇为头疼。

从这个角度来说，武装直升机重要吗？

肯定重要！

不过金思长能够作为科工委一司思长的位置，应变能力肯定是不缺的，他微微一笑，道：“李团长，我当然知道武装直升机很重要，可我就是个小小的思长，你这话跟我说没用啊，如果你能说动那些大佬给你们陆航开个口子，我当然没意见。”

李建国：“……”

这位李团长，被金思长这个软钉子噎的说不上来话。

还是王大志的反应快，他适时的说道：“几位领导，我说一句话啊，现在讨论这个是不是稍微有点早了？饭要一口一口的吃，咱们是不是先发展一下武直-9，等咱们积累了一些武装直升机的使用经验之后，再讨论重型武直的问题？”

谁也没打算将事情搞的太僵，大家赶紧借着这个机会岔开了话题。

……………………

不管到来的几位陆军航空兵部队的主官对于重型武直的怨念是多么的深重，但对于商飞集团的这款在直-9的基础上发展出来的轻型武装直升机，在经过了两天的观察甚至体验飞行之后，他们还是认可的，认为这是一款不错的武装直升机，能够满足我国和我军当前对于武装直升机的需求，符合我国当前的国情，对于陆航部队摸索武装直升机的使用方式和战术战法具有非常重要的意义。

最重要的是，武直-9与直-9有85%的零部件通用，而发动机、主减速器、旋翼系统、尾梁、涵道式尾桨、航电系统等等方面更是全部通用，这大大降低了路航部队的使用难度，基本上可以做到可以使用直-9就可以使用武直-9。

最终，几位主官一致表示，他们将积极向领导提出建议，推动武直-9的完善，并且期待它能够进入我军现役。