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第三百零二章 遇事不决 7 4K（第2页）

在小麦观察齿轮的同时，巴贝奇也主动解释道：

“一枚齿轮有118个齿，可以存储十个五十位的数字，每七个齿轮组成一个数轴后，便可以进行十位数以内的计算。”

徐云轻轻扫了他一眼，没有拆穿他的谎言。

巴贝奇口中所谓的“进行十位数以内的计算”，实际上指的是加减法，并且最多只能包含三位小数。

如果讨论乘除甚至开方，五位数差不多就到顶了。

当然了。

这里是指目前已经完成的设备，而非预期——毕竟画饼是没有上限的，真要吹的话，说五十位数也没问题。

一旁的基尔霍夫则被这番话勾起了兴趣，这位也是个电路爱好者来着：

“巴贝奇先生，从做工上看，一枚齿轮的成本应该不低吧？”

巴贝奇从小麦手里取回齿轮，上下颠了颠，叹息道：

“没错，118这个齿数无法被360度整除，因此精度要求极高，甚至可以说没有真正的技术上限。”

“目前平均下来，一枚齿轮的成本需要0。2英镑左右。”

基尔霍夫张了张嘴，咂舌道：

“真贵啊。。。。。。”

早先提及过。

这年头一枚英镑的购买力大约等同于后世的900块钱，0。2英镑差不多就是一百八小两百好说了。

而后世一枚160齿外径162mm的齿轮，售价也就30块钱上下，成本还要更低。

造成这种巨额支出的原因主要和如今的锻造工艺有关，所谓平均的制造成本，有相当部分都是模组的支出。

原始模组需要的工艺繁杂不说，缺乏大型压力设备的情况下，哪怕你锻造出了合适的模组也用不了多久。

如此反反复复，开支自然就大了。

这也难怪巴贝奇会连创业失败——克莱门特跳反固然是主因，但这些设备的支出也同样是个无法忽视的大坑。

例如巴贝奇到死都没完工的差分机2号，需要的齿轮数量足足有4300多个。

哪怕整个过程没有任何工损，光齿轮的投入也要接近900英镑。

随后小麦又向巴贝奇请教了其他一些问题，心中大致有了底，便对巴贝奇说道：

“所以巴贝奇先生，在你的设计中，数据的存储。。。或者说交接，其实才是成本最大的环节？”

巴贝奇点了点头，又看了眼身边的阿达，叹道：

“没错，比起阿达的算法编写，数据存储无疑要简单不少——它只要有足够的齿轮就行了。”

“但另一方面，它却是投入最大的项目，并且稍一出错就会前功尽弃。”

小麦静静听完巴贝奇的话，轻快的打了个响指，对巴贝奇说道：

“原来如此，我明白了！”

“巴贝奇先生，我现在可以肯定，萧炎管一定能帮上您的忙！”

说完。

他便引动巴贝奇来到桌边，从中拿起了一根真空管。

准确来说。

是一根填充有水银的真空管。

接着小麦捏着管口末端，将它放到眼前，对巴贝奇说道：