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第283章 极速造船（第2页）

随着朱由榔不断摇头，陈上川等人将时间越猜越短。短到半个月时，所有人都觉得天子肯定在开玩笑。

“半个月造一艘船？不可能，绝对不可能。”

朱由榔竖起一根手指，缓缓道：“一天，最短用时是一天一夜。”

见所有人都不相信，朱由榔分享了莫尔斯号被俘船长范尼斯特的供词。

供词中，荷兰的赞河两岸集中着六七十家造船厂。

这些造船厂普遍采用风力锯木机、运料器、滑车、绞轳、重型起重机等机械装备，能大幅提高工厂的生产效率。

他们把所有物料——每一根木头，每一个桶油漆都摆放得整整齐齐，清清楚楚，让造船过程极其高效。

他们的造船工匠能把时间用到极致，而不是搬运物料，喝茶打屁中浪费。

如果不算准备工序所花的时间，荷兰的造船厂几乎一天就能生产一艘船。

这些话说完，连郭之奇这个老顽固都开始转变思想，觉得购船订单越多越好。

不要说一天造一艘，就算半个月造一艘，十几个船坞每年赚取的利润就能高达百万两白银，这毫无疑问是一个天文数字。

“不过那要等我们打败清荷联军。”

朱由榔将话题转回到军事上，转回他精心准备的致命诱饵。

“朕打算用最后一个半月时间，再造三十多艘船，和那些旧商船一起，靠泊在下龙湾给他们当靶子打。”

“陛下恕罪，一天造一艘，那是在荷兰。以我们的建造速度，十几个船坞根本造不出那么多船出来。而且我们能用的木料已经差不多用光了。”

“谁说不能？三个月一艘，那是以军舰的标准来造。我们准备的靶船不用拿来运货，不用拿来战斗，也不需要使用十年、二十年。

她们的唯一用途就是靠泊在鸿基军港，等着敌人来打。难道还需要用五年阴干的上好柚木来造吗？朕觉得，连龙骨、船舵都不用装，造个船壳就行。”

所有人都瞪大了眼睛，被朱由榔的奇思妙想彻底绕懵了。

过了好久，他们终于反应过来，这个计划真的不是天方夜谭，反而非常具有可行性。

一艘船之所以要造三个月，那是因为所有工序都要按军舰的标准做完。

为了让船舶结实好用，不但要精挑细选木料，还要把很多细节反复做到完美。

比如说船边的一排边桩，为了防止被缆绳连根拔起，在甲板下的部分就要用铁栓反复加固。

每个水密舱都要用水反复测试，确保不会因为大量漏水而需要返工。

总而言之，大部分工序都是为了船舶能用安全航行二三十年，为了船上的两三百水手、水兵能发挥出最强的战斗力。

如果只是造一艘看起来像军舰，能在海水上漂浮就算合格的靶子，确实不用花费很长时间。

“只造一个船壳……就好……”

“没错，只要看起来像一艘军舰，能从龙门、防城拉回下龙湾，再漂一个月就行。工序能简则简，用料能省则省。造价嘛……一艘一千两应该够了吧？要不是实在买不到更多旧船，朕还不想让造船厂的师傅造这种破烂货呢。”