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第四百零三章 生产速度 四小时一架（第1页）

几位德国官员想拦，结果被行动者高价雇佣的安保人员挡住，几次想冲过去都没有成功，最后一位身材高大的中年官员冲着一众欧洲航空企业负责人满脸怒气的抱怨道：“我可怜的上帝，你们知不知道为了让埃文斯先生答应你们的要求，我们做了多少努力，口水都快干了，好不容易让埃文斯先生改变主意，结果却被来自英国的查尔斯先生……”

话还没说完那位德国官员满脸悲愤的再也说不下去，事实上这位官员是真的愤怒了，觉得德国好欺负，行动者公司底子薄，过来踩的是这些欧洲航空企业。

如今发现行动者公司不为人知的另一面，有可能成为美国航空工业碾压全球，彻底打垮欧洲航空工业超前助力，着急过来求原谅的还是他们。

如此情况本来就让德国政府非常反感，可碍于都是欧洲大家庭的份儿上勉强答应这些欧洲航空企业的要求，结果自然是被埃文斯好一顿奚落和嘲讽。

既然如此，这几位德国官员也忍了，谁让他们之前对行动者公司不闻不问，实在是有点不地道，所以咬着牙也把这个孙子装到底，好不容易说动埃文斯改了口风，准备带着他们去看看行动者公司的黑科技。

结果刚出门就撞上英国宇航公司的查尔斯。

这段日子行动者公司被英国宇航公司可折腾得不清，特别是充当其舌喉的BBC，差点把行动者公司给喷死。

就在今天，BBC的还在那边落井下石。

两者说死敌也不为过，埃文斯这个时候看到查尔斯，心里的火儿怎么能不蹭蹭的往外冒？

如此境况下本来就里外不是人，受了一肚子气的德国政府官员终于是彻底爆发，那个领头的高大中年官员失望的摇了摇头推开人群，留下一句话：“你们自己看着办吧。”

说完就大步离开了行动者公司的总部。

查尔斯本来还觉得埃文斯有些太把自己当回事儿，敢那么嚣张，他埃文斯以为自己是谁？联邦德国总理还是法国总统？

所以眼看着埃文斯离去，查尔斯还在那里心里冷笑，准备看好戏，要知道周围可都是欧洲各国航空企业的负责人，你就这么不给面子的走了，得罪的可不止是英国宇航公司，而是整个欧洲航空工业，就埃文斯那点儿小身板儿，能承受得起嘛？

还有他们英国宇航公司在就免谈？

这话也刚说出口，自己伸个手指就能碾死的东西，真是不自量力。

等会儿回去就让包里森炮制些狠的，直接把行动者公司喷死算了，反正林德曼已经去世了，他在美国那边缺了一个臂助，估计也是因此通用公司才改变的主意，毕竟林德曼的影响力摆在那儿呢，如今人没了，通用那边也就不用在乎林德曼的意见，既然如此，英国宇航公司估计很难把行动者公司弄到手，既然得不到干脆就毁掉，让谁也得不到。

查尔斯这边还想着如何把搅屎棍这个角色做到极致时，就听了德国官员气咻咻的话，心里没来由的咯噔一下，觉得有什么地方不对，可还没等他反应过来，就发现他的欧洲同行们都在用一种不善的目光等着他，查尔斯心里咯噔一下，暗道一声不好！

刚准备开口说些什么，就看见法国达索公司的艾德龙忽然咳嗽一声冲着众人道：“行动者公司的重要意义不用我多说了，既然如此，在某些事情上我们不得不给我们亲爱的合作伙伴一个交代，今天欧洲的航空企业几乎都在这里，那我提议，就在这里召开空客临时股东会议，讨论下一阶段A300和A310两款客机的生产制造分摊比例，我的建议是将英国宇航公司原有15%的分摊比例降低到2%，不知各位意下如何？”

此话一出，其他人还没怎么样，查尔斯就跟踩了尾巴的猫一样，一下子蹦起来：“我不同意，欧洲空客是欧洲人的空客，不是你们法国人的空客，削减我们英国宇航公司的客机生产比例，你艾德龙还没有资格。”

“哦~~是吗？”艾德龙满不在乎的应了一声，随后看向周围的同行们笑着问：“你们觉得怎么样？”

“我觉得给英国同行们2%的份额已经是我们极为人道的举动了，我们意大利阿古斯塔公司同意。”艾德龙话音刚落，站在他不远处的一位蓄着胡须的中年人立即应声。

“我们西班牙航空制造集团一样。”刚才差点跟查尔斯打起来的西班牙同样见状符合。

“在这个时候我们始终站在德国本土企业这一边。”德国航空工业公司负责人义正言辞的表态。

“我们荷兰……”

“我们比利时……”

“丹麦……”

“瑞士……”

看着一个又一个表示同意的欧洲航空企业负责人，查尔斯一张胖脸终于是绷不住了，终于是变得惊恐起来。

毕竟这里的负责人虽然不是各企业权势最大的那一个，但也足够代表各自企业发声，所以他们做出的动议会得到各自高层的重视，有很大可能性成为空客公司真正的决议，即便不成，因此而产生的龃龉也够英国宇航公司喝一壶的。

要知道随着英国国力的持续衰落，英国航空制造业是王小二过年，一年不如一年。

五六十年代，英国还能生产大型客机，3V系列轰炸机，等到了七十年代末就只能研制一些小型飞机，除了鹞式垂直起降战斗机外，几乎没有啥拿得出手的航空飞行器。

本来想卯足力气搞个战斗机，结果因为国力有限，资金不足只能跟欧洲国家合伙搞了个“狂风”战斗机。

而法国在这方面却蒸蒸日上，逐渐超越英国成为欧洲航空工业的执牛耳者，不说别的空客公司的总部、总装厂以及相当一部分核心配件厂全都设在法国便是最好的例证。

正因为如此，英国很是不甘心，想当年大英帝国那可是当过爸爸的存在，自然要有个当爸爸的样，于是英国宇航公司无时无刻不想着恢复昔日英国航空工业的辉煌。

结果，辉煌还没看到，却被整个欧洲同行来了一记当头棒喝，生产份额从15%下降到2%，这可要了英国宇航公司老命呀。

要知道如今的英国宇航公司一半以上的营收来自A300和A310两款客机的部件生产，这要是砍成2%，无异于是对英国宇航公司腰斩。

查尔斯终于是意识到自己好像犯了个错误，而且是一个及其严重的错误，于是惊恐的他连忙拉住身旁瑞典萨博公司的负责人，颤声问：“为什么你们都要讨好行动者公司？”

那位萨博公司的负责人一脸诧异的看向查尔斯：“行动者公司给出的飞机生产线方案，生产速度能达到每四个小时一架，这么大的事，你难道不知道？”