奇文啦

手机浏览器扫描二维码访问

第一百章 炮弹的精度问题（第1页）

这是秦振华第一次接触到了资料，这份资料是罗荣根帮他申请来的，申请的理由，并不是调查事故真相，而是要做一个理论研究，研究的课题，就是挖掘100滑炮的潜力，以及对脱壳穿甲弹的精度提升等等。

相关的课题，其实在很多机构都在做，毕竟，对于部队来说，如何打穿苏联人的坦克装甲，是一个重要的课题。

现在的59坦克办不到，现在的69坦克也办不到！

翻开了上面印着绝密字样的资料，秦振华当然很清楚着是多么沉甸甸的一份信任，以及为此罗荣根还冒着多大的风险，这是他对自己的支持，自己也当然不能放弃，一定要找到那辆坦克炸膛的原因！

59坦克和69坦克，看起来外观没啥变化，当初秦振华刚过来的时候，刘建志就想要用这个区别来吹牛，只可惜，被秦振华给轻松指出来了。

最大的区别，当然是坦克炮了！

当年，在北方某岛的冲突中，国内获得了一辆完整的T-62坦克，对军工人员来说，这辆坦克的意义是重大的，因为它上面装备了2A20式115毫米滑膛炮，这也是世界上第一门制式滑膛坦克炮。

经过对这辆坦克的坦克炮的研究，国内的军工人员在59式100毫米线膛炮的基础上参考2A20的技术试制出了69式100毫米滑膛炮。

换了这种坦克炮之后，部队很是高兴，急匆匆地装备了一批，结果发现，这完全就是鸡肋啊。

按说，59坦克的线膛炮，只能发射传统的次口径脱壳穿甲弹，而69坦克的滑膛炮，则能发射代表世界先进水平的尾翼稳定脱壳穿甲弹！

两种炮弹放在一起，就可以发现后者的弹芯更长，就如同是一把箭矢一般，在飞行中，它靠尾部的弹翼进行稳定，同时，由于弹芯更长，所以对大倾斜装甲拥有更好的穿透力，不容易跳弹。

这些都是理论上的，等到了部队使用之后，发现这种炮弹的穿深，和59坦克的坦克炮相比并没有太大的提升，而且，弹翼稳定不好，不如线膛炮的旋转炮弹稳定，导致飞出去发飘，打的不深，又打的不准，所以，要它何用？

自从1975年装备部队之后，部队的怨言就很大，所以，坦克厂也开始了研究，秦振华的父亲，就在这个上面投入了极大的精力。

结果，父亲却出事了。

翻开这些资料，秦振华的眼前就出现了父亲的身影，他努力地让自己放弃回忆，专心致志地看起来了资料。

深夜的车间里，非常的寂静，只有王二柱的沉重的呼吸声。

在秦振华把被褥搬到车间来之后，王二柱就跟着过来了，每天也学着秦振华的样子，看起来了厚厚的书，这个变化，让秦振华都是不解，问过王二柱，他回答的很干脆。

我也要像你那样，在下次工厂大比武的时候，惊艳全场！

当时秦振华的博学，让全工厂都震动了，之后，这个事成为了大比武最精彩的一幕，被传遍了全厂，当然，传播者们更是将研发室的无能给渲染的淋漓尽致，还想要给大家出题，研发室的人都不会！

知识就是力量！王二柱也立志要做秦振华这样的人。

至于来到车间，那是在上次搞测绘的时候为了方便，随时修改数控机床的程序啊，至于现在，秦振华则是习惯了，懒得搬自己的铺盖卷了。

在车间里，四周那么多的坦克，睡在这里，无比的舒服。

尾翼稳定脱壳穿甲弹，看起来结构是很简单的，中间是一根弹芯，前面尖，后面是四个尾翼，然后在弹芯的中部，有一个圆盘状的弹托，这是因为弹芯的直径远远小于炮口，所以，加上这个弹托，正好堵住炮管，把所有的燃气都用在加速炮弹上，然后，飞出去了，弹托就没用了，就得扔掉。

这个中间的圆盘，就是单弹托的结构，是从苏联的110毫米的穿甲弹上仿制来的，现在，在这个资料上，已经写的清清楚楚了。

一机厂的一部分同志，经过研究，认为这种穿甲弹精度低的原因，并不仅仅是弹芯发飘，更重要的是在炮弹飞出炮口的时候，脱掉弹壳的一瞬间扰动，造成了穿甲弹的不稳定，精度大大降低，根本的原因，还是弹托的加工精度不足，所以，想要提高炮弹的精度，就要提高弹托的加工精度…

时间，在流逝着，不知觉中，飞快地流逝着。

研发室里，几乎所有的技术骨干，都在对着M48坦克上的传动系统头疼，本来以为测绘仿制的难度并不大，至少在不用考虑到寿命的情况下，运动起来没问题啊。

但是呢，现在实际操作起来，就不是那么回事了，他们压根就没有液力传动的研发经验，照葫芦画瓢，一旦出了问题，根本就不知道是哪里的问题。

液力变矩器是完全没问题的，后面的传输系统有问题！

“是不是那个滤清器的问题？”红着眼的宋伟泽说道。

“不是，我们已经清洗干净了。”杜友文说道：“我看，我们还是拆开变速箱看看吧！”

拆变速箱？

这可是个大工程啊！

他们在装配的时候，也是废了九牛二虎之力，才把变速箱装配起来的，现在要再拆开，那就相当于以前的一切努力都白费了。

“拆吧！”宋伟泽说道：“不拆开，也找不到问题所在。”

用了一个白天的时间，拆开了变速箱，当里面的行星排齿轮被从齿轮油里面拿出来的时候，他们都愣住了。

加工出来的齿轮，是带着类似银色的金属光泽的，这可是高强度的钢材制造的，但是现在呢，齿轮表面出现了一层亮灰色，就像是被淬火了一般，熟悉的人都知道，这是因为缺乏润滑导致齿轮干磨的情况，如果严重的话，齿轮还可能会粘结到一起，无法分开。

可是，明明里面有充足的润滑油的啊！

不过，这至少能说明了一个问题，还真是他们的问题，和前面的液力变矩器无关！