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第1110章 价值800万声望值的港口运营权（第1页）

好家伙，这得自己攒到猴年马月去。

就算是到了整个节目结束，自己也不可能攒够这么多啊。

干脆林渊直接继续看向商城内其他的物品。

下方一个硕大的红色8折字样吸引了林渊的目光。

林渊目光扫了一眼，旋即愣了一下，怎么又是港口。

系统怎么给自己送港口还送上瘾了，而且还是打折赠送？

有点奇怪的林渊仔细查看了一下名为克里斯港口的相关资料。

克里斯港口，位于巴奴马运河（这里名字大家懂的都懂），巴奴马运河位于南美洲和北美洲的中央，纵贯巴奴马地峡，呈现东南到西北的走向。

是一条船闸式运河，运河全长81。30千米，最窄处为152米，最宽处为304米。水深13-15米，整个运河的水位高出两大洋26米，从运河中线向两侧延伸16。09千米的地带为巴奴马运河区，总面积达1432平方千米。巴奴马运河沟通了太平洋和大西洋的水上交通运输，同时，它在习惯上又是南、北美洲的分界线。

而克里斯港和巴博亚港是巴奴马运河最为主要的两个港口。

克里斯港（cRIStobAL）为科隆的外港。科隆是巴奴马的第二大城，也是仅次于新加颇、香江的的第三大自由贸易城市，始建于1948年，自由贸易区的面积达50万平方米，外国企业和公司可以自由的进行转口业务，外国企业和公司可以自由的进行转口业务，将商品在区内加工、制造，然后免税输出，主要经营电器、机械产品、车辆及化工产品等。附近的拉米纳斯（LASmINAS）建有日产10万桶石油的炼油厂。交通运输以公路为主，铁路为巴拿马铁路北部的终点站。

可以说，克里斯港口也是当之无愧的航运枢纽。

但是林渊搞不明白，这么重要的航运枢纽，为什么系统会打折出售其运营权，虽然只有99年

但这么大的港口，价值不菲，系统难道能够暗箱操作？

不过这也是一份妥妥的优质资产。

所以林渊想都没想，就直接选择将其兑换了下来。

事实上，克里斯港口的运营权可是价值10亿美元以上的，而且99年的运营权，绝对物超所值。

所以林渊在选择兑换之后，就直接脱离系统，拿出手机搜索了一下克里斯港口。

然后就注意到了网络上的一则新闻。

事情起因是前一段时间全球最大全球最大资产管理公司漂亮国贝莱德集团（blackRock）牵头的投资者联合体准备收购香江长和资产的全球港口资产。

大致提供的收购价格为228亿美元，收购对象是长和资产管理公司位于全球的43个港口。

目前这一收购正在进行中，而克里斯港口和巴博亚港口也列属于这43个港口之一。

可惜的是，现在经过系统这么一操作。

这克里斯港口贝莱德集团肯定是收购不了了。

事实上对于这个新闻，大概是参加节目之前林渊就有所耳闻，毕竟我国目前在全球的贸易活动正在逐步的发展，而且越来越占据了更多的市场，那么必须就要有一个可靠的航运体系。