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第105章（第1页）

再加上四期团的三万人是以冬眠的形式装在船舱里的，这些冬眠舱的供电、生命维持也需要占用大量的空间。

所以到最后，整艘天琴级的舰长已经达到了二百二十米，作为一艘飞船已经非常大了。

当然，和青鸟的本体相比，它还是相形见绌的。

也正因为如此，船上其实生活空间其实并不大。

就像是一艘十万吨级的货轮，其实只需要二十几名船员一样，这艘大型运输舰的船员也一共只有十七个人，他们同样会以冬眠的形式度过在船上的大部分时间，不过并不是十七个人一起冬眠，而是以轮换的形式来确保驾驶室里随时都有人待命。

至于青鸟，则同样住在船上的生活区，不过她并不需要冬眠，尽管在船上也安排了她的冬眠舱。

虽然船上的生活条件并不算差，但和青鸟本体上那堪称豪华的大型舰长室相比，就只能用青年旅馆和七星级酒店来形容其中的差距了。

当然，对于青鸟来说这都是一样的，甚至她完全可以不需要搭乘任何船只，凭借自己的舰装就能从地球飞到比邻星系。

只不过这么干未免太过惊悚，即便是青鸟也不原意去做这样离谱的事情，虽说她确实做得到。

这也是她不太理解以前看过的那些美式超级英雄电影里稍微有点飞行能力的家伙都喜欢自己飞的原因，你要是超人那种倒还好说，毕竟人间之神是真的飞得快，比起普通飞行器来说确实他自己飞更高效。

但那些不知道什么牛鬼蛇神的，只要有飞行能力就没有人老老实实坐交通工具，好像有飞行能力不飞一下都对不起自己一样。

那种连光速飞行都做不到的家伙，为什么要这么显摆自己的飞行能力啊？一路上一飞几个月，你们都不需要吃饭睡觉的吗？

总之突出一个迷惑行为，与正常的不能理解。

好在青鸟自己拥有着飞行能力的同时，还能够召唤自己的本体，用本体飞行的同时，也可以使用本体上那豪华的居住生活空间，突出一个舒适惬意。

即便在船上住上一年，也不会觉得有什么憋闷或者不适。

而且船上强大的后勤保障设施，也能够让船员不用冬眠来扛过漫长的航行时间。

青鸟之所以会吐槽这些，还是因为这次的旅程长达一年，一整年的时间都待在货船的生活区里，多少是会有一点让人觉得枯燥和难熬的。

毕竟天琴级虽然是大型运输舰，按理来说船上的生活空间应该很充足才对，但事实上……

天琴级的原始设计图纸确实预留了比较宽敞的生活空间，只要进行一番比较朴素的装修也能打造出一个令人觉得舒适的生活区，让船员们在漫长的旅途当中也能够有一个良好的生活环境。

但因为亚空间的问题，联合政府方面采信了一期团第一批回来报告的科学家们的方案，决定用休眠的方式来对抗可能存在的亚空间侵蚀问题。

于是乎，原本预留的比较宽敞的生活空间因为塞入了二十台休眠舱的关系，一下子就变得拥挤了起来。

当然，即便塞入了二十台休眠舱，船上的生活区也还是足够的，毕竟十七名船员当中大部分人都会保持在冬眠状态，只有负责开船轮换的几个人保持清醒，船上的空间完全是够用的。

只不过比起原本设计的舒适宽敞的良好生活环境，变得稍微有那么一些逼仄而已。

对于久经训练的航天员来说，这种环境对他们并没有什么影响，但对于青鸟来说，就未免会让她陷入到无聊之中。

毕竟这只是一艘货船，就算船上有着量子计算机，也没可能被她拿来娱乐或者做其他消遣，船上的舰载量子计算机主要还是作为控制中枢，负责整艘船的航行以及维护货舱里那正在冬眠的三万人。

所以青鸟也只能是待在自己的舱室里，有些无聊的检查自己的心智核心在信仰之力的灌注下，有什么改变了。

“月球工厂有我留下的大型量子计算机，可以确保后续的造舰计划不出问题，而且自动化工厂会自行扩建新的船坞，下次我回来的时候就算是本体也能有泊位进行维护和检修了。”因为眼下距离地球还不算太远的关系，青鸟还能通过心智核心感觉到通过亚空间传递而来信仰之力，这让她一边摆弄着手中略微闪耀着金光的心智核心，一边盘算着自己接下来的选择：“以目前收集到的信仰之力来说，已经足够我跨过那道界限了，可是为什么我的潜意识却一直在提醒我不要这么做？

是哪里不对吗？￥＃%……不应该欺骗我，他告诉我的方法也确实没有问题，收集来的信仰之力已经稳定了我的灵魂，只需要借助信仰之力跨越META化的极限我就能突破传奇，可是为什么我觉得不能这么做？”

自从拿出了心智核心，并想着要借此机会让自己跨越极限成为传奇的时候青鸟就一直有一种感觉，自己不能这么做。

这种感觉来自于她的灵魂，或者准确的来说，来自于她所拥有的灵能所给予她的启示。

“强大的灵魂本质所拥有的灵能确实能够产生预言和天启的效果，但是为什么呢？”青鸟选择相信自己的直觉，并没有就此借助信仰之力跨越极限，但她仍旧好奇自己这到底是怎么回事：“难道是因为我缺失的那块灵魂碎片？我需要找回自己的灵魂吗？”

第九十三章伏笔揭开，一体双魂

因为自身所感觉到的灵能启示，青鸟对自己究竟是用信仰之力突破极限，还是想办法找到自己丢失的那片灵魂，感到了迟疑和犹豫。