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1564 现代坦克战术之父林奇先生（第2页）

“对有生力量和敌人的军事装备具有强大的摧毁能力，并且拥有可观的续航能力”

“那么我们是不是可以考虑一下，把这种具备了高速移动和强大火力的战斗机群，单独拿出来作为一种战术的核心来开发？”

“快速奔袭，切割战场，配合火炮或者空军对区域内进行毁灭性的打击”

“或者干脆寻找战略要点，正面进攻，不管能否获得效果，都能够最大限度的牵制敌人的注意力”

随着林奇的描述，一个个奇思妙想从这些军官，高级干部的脑袋中滋生出来。

他们变得愈发激动起来，因为这很可行！

他们已经见过这次运过来的，叫做“坦克”的自行火炮。

它和以前的那些截然不同，取消了橡胶的轮胎让它移动受限的情况降低了很多！

其次就是更强的动力，它可以跑的很快！

在具备了速度，攻击性以及防御能力的情况下，它似乎已经没有了敌人！

火炮对这种快速移动的个体没有很好的拦截办法，要么就是打个提前量的覆盖火力，要么干脆就放弃。

没有很高的克制它的方法，那么这些坦克就能在战场上发挥古代骑兵的作用！

只要坦克集群冲起来，以目前彭捷奥所表现出的陆军装备，很难在没有掩体和防御工事的情况下，直面坦克集群！

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“这个办法可行！”，中校有些激动，他快速的把这些战术思想记录在他的小本子上。

随后他又问了一个问题，“坦克的驾驶员和填弹手好训练吗？”

林奇点着头说道，“如果你驾驶过铲车，它就会非常的好驾驶。”

“当然普通人训练几天也就可以驾驶了。”

“至于填弹手”，林奇微微一笑，“这不是有手就行的工作吗？”

其实要说坦克驾驶员的问题，对此时的联邦来说根本不是事情！

要知道，在纳加利尔据保守估计最少有一百五十万以上拥有工程车驾驶许可证的劳动力，其中有大约二十万人的驾驶时间在一千小时以上！

这多亏了黑石集团在全世界庞大的工程作业量，仅仅是“中途岛”计划，就提供了上万持续高强度作业的工程车驾驶员。

由于坦克的履带底盘设计，它的驾驶方法和工程车有些类似。

工程车有时候需要在很狭窄的范围内进行作业，在掉头转向方面就不可能设计的幅度太大，而且联邦主流的工程车驾驶方法和习惯，恰好和坦克相同。

只要有足够的坦克，联邦随时能够拉起上万辆坦克手驾驶坦克进行军事行动！

至于填弹手只要有一把子力气，把炮弹塞进去，然后一拉绳就行了。

像是负责瞄准负责炮塔转向调整角度的人可能需要一些技术，不过在集团作战的情况下，有时候准头差一点对整体战局不会有太大的影响！

随着林奇提出的“坦克集群冲锋”核心战术思想被军官和公司干部们传开，很快调集来的坦克就被瓜分了。