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第二百九十三章 一舱成站（第2页）

毕竟驾驶它们的航天飞行员不是超智能机器人，空间站里也没有超级智能，应该做不到控制着多个目标，让它们时间分毫不差和位置分毫不差对接的程度。

在这种“轻飘飘”却环境极其复杂的地方，两点之间的接触都要小心，更别说多点接触了。

而看直播的观众也知道重点来了，视频里的飞镖一号正在缓缓的靠近空间站，它的目标就是那个之前展开的折叠式停泊口。

这个折叠停泊口有一部分充气式空间站的技术，刚开始跟太阳帆一样折叠着“贴”在空间站舱壁上，之前缓缓展开，形成了一个长3米，直径12米的密闭空间。

之前的时候他们已经看到了展开画面，展开时间为3分钟，支撑框架像弹簧一样，只不过支撑框架不是一根旋转长条，而是十根标准圆环。

展开之后里边也充了气，这样做的话，等对接了飞行器之后两边可以同时进行平压，可以很快达到气压平衡。

这种对接场面总是很令所有人紧张，除了飞镖一号主驾驶位上的杜康盛。

还有坐在0号指挥位置上的唐超。

杜康盛是公司的首席航天飞行员，他的对接技术自然不用说，更别说他还驾驶轨道穿梭机跟天宫空间站对接过不止一次。

而且最主要的是现在国际流行的是自动对接，需要手动的时候很少，当然，作为职业的航天飞行员，手动对接也是要练习的，而且他的成绩非常好。

只不过现在科技发展了，“机操”才是基操。

在这种细节控制上，人类的操纵精度是比不上机器的。

所以手动控制也只是应急用的。

唐超不紧张，他的自信来自坎星，就领航者公司现在用的技术，都是坎星那边千锤百炼过的。

事实上星空客栈里的中央控制计算机也很强大，虽然不能像科幻电影里那样随时引导几十上百架的飞行器准确停靠，但是它也不需要面对那么多，星空客栈的设计就限制了它的操纵数量。

空间站只有两个对飞船停靠口。

所以它只需要负责两架飞行器的停靠就可以了。

不过这里到底是地球轨道，不是坎星世界，第一次玩总要小心一点，等以后熟练了就可以同时停靠了。

甚至一架脱离的同时另一架停靠都没问题。

经过各种微操，一半空间站质量的变化都不会让空间站动一下。

作为以“航天”立足的坎星文明，在这方面他们一直可以的。

所以任凭其他人多么多么的激动和紧张，飞镖一号非常顺利的跟停靠口对接完成了，而五分钟之后，飞镖二号在另一边也对接了上去。

等到打开对接门，宇航员进入空间站的时候，两边的动作又同步了。

然后就是令人震惊的场景。

大！

真大！

星空客栈上天之前就有这样的“称赞”，最开始它在地面的时候就有一些宣传，其中就有人站在里边的大小对比照片，但是作为7米直径的航天器，它在地面上最大的对手是超重型火箭的燃料罐，那玩意可是10直径的罐体。

单从这方面对比的话，7米是不占优势的，作为空间站跟燃料罐比，也只有一点优势。

但是现在，当宇航员进入星空客栈大厅，在这个不做空间分割，最能直视7米外直径和6米内直径大小的空间飘起来的时候，他们才真正的理解7米直径的空间站有多大。

虽然它不是人类第一个7米直径的空间站，几十年前美瑞肯就有类似的，甚至现在的人还能找到当时的视频。

可人们能看到的视频都是“上古画质”，嗯，至少从摄像机发展史来说肯定是上古时期，画质非常不清晰。

而现在领航者公司的直播画质都能达到4k，观众们可以充分感受空间的震撼。

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