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第一百四十八章 领航者的宇航员（第1页）

“私人航天公司要组建自己的宇航员队伍，我没看错吧？”

“没看错，就是这样的，而且招收范围是全世界。”

“我已经不知道说什么了，星际领航者公司牛批就对了！”

“哈哈，我就知道领航者公司弄月宫二号的目的没那么简单，现在终于把信息串起来了。”

“你们说私人航天公司有必要组建自己的航天员队伍吗？”

“我觉得没必要吧，小公司就不说了，国际上的大型航天公司也有没有组建自己的航天员队伍，只是运送国家航天机构的宇航员。”

“对呀，那些号称商业太空旅游的公司也没有自己的航天员队伍，因为他们只是送游客进太空，甚至连太空都进不了，只能进行亚轨道飞行。”

“我觉得也是，目前能进太空的所谓飞船都是‘铁坨子’造型，路线都是设定好的，基本不需要控制，不管是运送国家机构的宇航员还是运太空游客，都基本不需要控制。”

“可能几十年后地球向太空进行大扩张的时候需要私人航天员吧，现在肯定不需要，我看星际领航者是飘了，认不清自己的定位了。”

“就是，不就是往月球上放了一座试验舱吗？这就飘了？”

“要说国家宇航员上去是为科研任务，私人航天公司的宇航员上去干什么，直播赚礼物钱吗？哈哈哈！”

“虽然说是这么说，但是你们想当宇航员吗？”

“呃，想，领航者的条件好像要比国家级别的宽松一些。”

“是低，不过我看过全文了，在座笑嘻嘻的各位，一个也没戏。”

“我不信，我去看看……”

看完之后，沉默了。

确实没他们这些人什么事。

领航者公司对于航天员学历的要求倒是不高，拥有工程学、生物学、物理学或数学等领域的一个学士学位就行，语言与艺术之类的暂时不考虑。

可领航者公司的招收范围是全世界，搞不好最后优中选优，博士学位很有可能会成为最低门槛。

是的，制定这些要求的时候，领航者公司的人也想到了这些，不过他们还是把门槛定到了学士学位。

万一有什么年龄比较小的天才刚上到本科呢。

有个这样的门槛，先招进来再说。

作为私人公司，他们不会设定国籍门槛，但是他们到底是天夏的公司，而且各种设备的标识都是中文，所以他们设定了一个语言条件。

如果是外国人，那就必须会中文，而且还需要过HSK六级，也就是中文水平考试六级。

六级是最高级，通过的考生可以轻松地理解听到或读到的中文信息，以口头或书面的形式用中文流利地表达自己的见解。

这是考试的最高级别，却是填写航天员申请的最低标准。

领航者可不是国内某些大学，招收国际留学生，结果留学生连中文都不会说，还要找人伺候。

最搞笑的是，连中文都不会的留学生，可能连卷子都看不懂，结果年年拿高额奖学金。

恐怖如斯！

按国际惯例航天员的选拔，不论男女，年龄通常都在25岁至45岁之间。

随船工程师和任务专家可达45岁，指令长航天驾驶员年龄一般为25岁至40岁，载荷专家年龄可超出上述范围。

按照唐超的指示，他们公司的太空之旅会更加舒适，所以年龄范围可以达到55岁。

当然，这是普遍年龄，不代表极端，毕竟历史上有77岁的宇航员进入太空。

领航者公司招收的宇航员分为航天驾驶员与荷载专家。

航天驾驶员的来源基本为高性能飞机驾驶员，一般是战斗机和运输机驾驶员，领航者的条件比较宽松，包括了民航飞行员，甚至是飞行员学院刚毕业的学生都行。

他们的主要任务是驾驶航天器。

至于荷载专家，这范围就大了，他们要做的事包括工程建设、工程维修、天文观测、对地观测、物理试验、化学试验、生物医学试验以及各类技术试验等等。

奥，对了，还有农业种植方面的专家，这个是非常需要的。