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看到外孙子过于兴奋,收线动作开始胡来,李国振赶紧在一边儿出声提醒。
几个回合过来,大鱼冲锋暂时被止住。
双手弓着鱼竿,敖慕之也逮到了一丝喘息的工夫。
“咋样,过瘾不?”敖海源拍着儿子的肩膀笑道。
“过瘾,太过瘾了,老爸别忘给我录像啊!我回去得发朋友圈!我要上传校园网!”
“录着呢!你莹姐她们给你录着呢!”
喘了几口气缓了一下,敖慕之趁着大鱼也在喘息的工夫抓紧收线。
手感太重了,阻力也够大。
如果是鲽鱼类的话,按照阻力和手感判断,这条鱼至少会在十斤以上。
用敖慕之自己的话说,现在是拔鱼,跟鱼拔河。
赢了,鱼上来;输了,断线跑鱼。
本来一切都稳了。
但是,往往不出意外的时候就要出意外了。
滋滋滋……
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轮子还在出线。
“怎么了?是不是轮子紧不住了?怎么还出线?这鱼有那么大吗?”
到现在还能出线,敖海源开始对轮子产生了一丝疑虑。
“我已经拧的够紧的了,但是感觉还能出线,有点儿控制不住的感觉了。”
敖慕之又把手放在了前卸力旋钮上。
仗着主线粗一些,3号PE线,要不鱼早跑了。
纺车轮的卸力失效,无非就是这几点原因。
第一是线杯上线没上好,不是没有卸力,而是线整体在线杯上打滑。
这个问题相对好解决,钓完鱼把线整个拆下来重新上线。
绕着线杯多绕几圈打一个收紧活结,逆方向打一个8字结,顺方向再打一个8字结,一正一反为一组,中间隔几圈绕线打3到4组,这样线杯上的线就会稳如老狗。
第二就是有可能在保养的时候,卸力片装反了或者上错了油,上的不是阻尼脂而是润滑油。
第三当卸力模块里的卸力棉失效了,也会出现卸力无法锁死的现象。这个时候更换卸力棉或者碳片刹车片就行了。
以上三种情况在作钓中发生可能还好一些,但是如果是主轴或者卸力旋钮滑丝了,这个时候才是最要命的。
这个轮子一直都是敖海源在保养,所以卸力片装反了、卸力棉失效以及内部滑丝故障,这些情况都不大可能出现。
仔细回想了一下,又凑过去观察了一下轮子。
“我靠!”
敖海源一拍脑门!想起来了,出门前这个轮子是这小子自己换的线!
正好敖海源凑过去观察的时候,滋的一声,线又出去不少。
果然是线杯不转,线整体在动。
“没事儿,出门儿你自己换的线吧?线没上紧,松劲儿了,不是轮子的问题,你悠着点儿收线吧。”
找到了原因,不是轮子的问题,敖慕之也只能是和大鱼一点一点的进行着拉锯战。
“线没上紧?那为啥之前没出现这个问题呢?”
一旁的董博君好奇的问道。
“如果鱼不大的话,这种问题还不太明显,可一旦鱼太大了,要线要的厉害,这种弊端就会暴露出来了。”
“再加上之前一直抛投的150克的大坠子,一直抛重物,线越拉越密,再碰上大鱼,就这样喽!”
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