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第289章 微薄的利润（第1页）

好消息是，消费返利也迎来了升级。

比起以前一周一次，在时间上延长了一些。

一个月一次，倒是省了不少的功夫。

最让赵柏川惊喜的，还是一亿元的消费返利上限。

即使不算上日收16万元的收益，一个月也能稳定收入一个亿。

简直不要太爽了！

现在的他正是缺钱的时候，身上只有苦哈哈的六百来万。

系统的大笔资金也算解了他的燃眉之急，可以进行他事业版图的下一步计划了。

清云科技虽然挺值钱的，但现在股份还不到出手的时候，争取利益最大化才是最重要的。

而且别看清云单车的用户数量挺多的，实际上并没有赚多少钱。

每天公司高管都会定时给他发来营收报表。

经过前几天火爆的热度，清云单车的各项数据都上升了许多，再加上融资的激励。

截止到现在，清云单车总共有差不多一千四百万的用户。

总计骑乘次数达到了一亿四千万次，每次收费五毛钱。

那也就是说，从11月15日到12月8日，不到一个月的时间里，清云单车的营收高达7000万元。

对于一个成立不过两个月的初创公司来说，这是一个非常恐怖的数字。

……

不过，营收并不是纯利润。

清云单车付出的代价，甚至更多。

首先就是单车的折损率，即使再怎么控制，也只能维持在百分之三左右。

清云单车总计投放的单车数量，如今达到了250万辆。

然而不到一个月的时间，就损失了差不多七万辆。

折合下来，按照每辆单车以前380元的制造成本，那就是2660万元的亏损。

哪怕有单车猎人和当地警方的协助，但没素质的人无论在哪都有不少。

因此造成单车丢失或损坏的情况，时有发生。

其次就是单车的成本。

现在营收虽然不错，但250万辆就差不多花去了清云科技9亿多的资金。

其中，绝大部分都是挪用的押金。