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第281章 两大造船厂订单爆了（第2页）

而这艘Z-20L型战列舰着实和物美价廉没有任何的关系。

不过性能他们倒是非常满意，就是舰炮口径在他们看来太小了一些，所以他们也希望能够增大舰炮口径。

最好能够使用406毫米的口径，做到世界顶尖的水平。

如果可以做到，那么他们就同意采购一艘。

更改舰炮就意味着要增加工作量，需要进行重新设计。

这对于古国船舶工业集团而言也是一个挑战。

最终他们还是接下了这个活。

不过售价却再次增加了数百万美元，达到了8000万美元整。

这个价格相对于战列舰来说已经算是很高了。

可战列舰这玩意是能用钱来衡量的吗？

如果他们有一艘四万吨级的战列舰在墨海的话，就能够和沙俄的黑海舰队抗衡。

而这个时候沙俄的黑海舰队也才三艘不到三万吨的战列舰而已，舰龄已经有将近20年了，属于老式战列舰。

奥斯曼国在古国船舶工业集团订购了一艘战列舰的消息在国际上引起了很大的轰动。

尽管航母现在的风头很盛，但在很多中小型国家看来，巨舰大炮才是主流。

他们对于巨舰大炮非常的执着。

况且这玩意也不是随随便便能够用钱买得到的。

所以很多国家都纷纷派出使团前往古国。

这些国家当中多数都是来凑热闹的。

毕竟能够买得起战列舰的国家本身就在少数，养得起的那就更少了。

战列舰这玩意虽然买不起，但古国还提供重巡、轻巡、驱逐舰、护卫舰、炮艇等一系列舰船。

主要现在有的舰艇类型，古国两大造船厂都能够给他们建造。

一时间古国船舶工业集团就开始和这些陆续抵达的国家进行了推销。

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这个效果还是非常不错的。

一个月的时间下来虽然没有卖出去第二艘战列舰，但其他的舰艇却有着不少的订单。

比如利根级重巡就有着4艘的订单。

重巡相较于战列舰而言，造价成本更低一些，每吨平均3000华元左右。

一艘吨标准排水量的利根级重巡造价是3300万华元，售价6000万华元，折合美元2400万。

这个售价相较于其他国家重巡的造价都要更低。

就拿之前海军服役过的克利夫兰级轻巡来说，标准排水量吨，两者相差1000吨。

而克利夫兰级轻巡的造价就超过了3000万美元。

当然这里也有着花旗国特殊的国情在，专员在哪个国家都有，没有例外。

现在的古国专员还是比较少的，所以这种万吨级别的战舰造价才能够压缩到3000元每吨。

这还是因为古国造船工业还不是那么的成熟，属于刚刚起步的情况下。

如果各种配套成熟，成本都压缩下来的情况下，每吨位建造成本在2000元以下都是非常正常的。

所以这就是产业链是否成熟的差距所在，其成本的差距是非常夸张的。

尽管建造成本高，但售价对于很多国家而言还是很有诱惑力的。

所以卖出去了四艘，其中一艘还是奥斯曼国订购的。

加上Z-10L型战列舰的8000万美元，总报价是1。2亿美元。