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上万名观众聚集到一处只有几百米长的港口区附近,在他们的前方,有近千名水兵在保障参观秩序。
在不影响到港口的正常运行的前提下,海军也是愿意展示一下自己的装备的,虽然航母和歼15舰载机不能卖,但是一些早期的驱逐舰、护卫舰、运输补给舰还是可以卖的。
首架F15舰载机已经停到了辽寕号航母的甲板上,作为首架F15实验机的试飞员,秦峰此时已经坐到了F15舰载机的驾驶舱内,开始了起飞前的准备工作。
秦峰检查的非常认真,将启动开关打开,发动机点火。
他这么紧张其实是有原因的,因为他这次并不是在航行中的航母上起飞,而是要在静止的甲板上起降。
倒不是叶明在为难他,实际上,叶明是想要自己来做这次试飞的。
在歼15舰载机从航母上试飞后,有必要进行一次航母静止试飞。
很多人都不知道,在航母静止不动时,舰载机虽然也可以起飞和降落,但这种情况并不被推荐,主要是因为这种情况下没有逆风,起飞降落时的风阻并不理想。
逆风条件对舰载机起降至关重要。
舰载机在起飞时需要逆风行驶以产生足够大的升力,而在降落时,逆风行驶可以降低舰载机的降落速度,以确保安全着陆。
此外,逆风行驶还能在钩住阻拦索失败时为舰载机再次复飞创造条件,避免坠机风险。
可以说,航母在静止状态下,秦峰驾驶的歼15舰载机只有一次起飞降落的机会,没有失误复飞的可能。
其实,舰载机的起飞方式主要有两种,一种是滑跃起飞,一种是弹射起飞。
可惜,以瓦良格并没有装备蒸汽弹射装备,毕竟瓦良格号早在苏联时期就是采用滑跃甲板,想要更换直通甲板并不容易,而华夏也有必要保留一艘常规滑跃甲板航母。
而这次试飞就是要测试歼15舰载机在航母静止状态下起飞、降落。
就在歼15舰载机起飞的同时,现场的观众纷纷拿出照相机、望远镜看向甲板方向。
只不过,他们距离航母有100米远,虽然能看到航母,但想要看清歼15舰载机就很不容易了。
人群中,一个叫史密斯的军官被安保人员拦在隔离带后,他拿着望远镜怎么都看不到歼15的起飞状态。
没办法,他只能踮着脚向MBT-2000主战坦克的车顶张望过去。
作为空军的一员,同时也是一名优秀的F-15战斗机飞行员,他有义务将华夏最新舰载机的一些细节记录下来。
虽然,本次航展的主办方已经举行了多次战斗机飞行表演,甚至歼11战斗机还做了眼镜蛇机动。
但那并不是歼15舰载机,歼11战斗机就算再厉害,那也只是仿制的苏-27。
如今,苏-27在世界各大强国面前已经没有多少秘密了,史密斯对于原版的苏-27都不感兴趣,又怎么会对仿制的歼11重视呢!
但歼15则不同,歼15跟苏联末期的苏-33战斗机有些类似,但是改动也着实不小,所以,华盛炖方面认为这是一款在苏-33基础上设计出来的纯华夏国产战斗机。
苏-33可是苏在八十年代末才开始研制的最新式战斗机,霉方已经获得了一些苏-33原型机的照片,但是没有办法得到具体的信息。
毕竟,苏联方面在制造出一架苏-33原型机后不久,就轰然倒下了,而大毛的经济捉襟见肘,更没有余力去重启苏-33项目。
所以,原本华盛炖方面都以为苏-33战斗机彻底消失了呢!但在这次航展前,他们突然得到消息。
据说,华夏的歼15跟苏-33的气动外形等特征非常相似,有可能华夏方面借鉴甚至得到了苏-33的制造技术。
要知道,在苏联倒下后的那段时间,华夏的众多军工单位可是没少从苏联拉走设计师和一线技术人员。
恐怕他们也是因为这个原因才能将自己的战斗机设计的如此像苏-33吧。
他们不知道华夏拿到了多少苏-33的技术,但是可以肯定,华夏应该是从那些设计师和技术人员口中得到了苏-33的技术,这才如此快的将国产舰载机设计了出来。
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