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陈耕都这么说了,王振国一时间倒是不知道该说点什么,他眨了眨眼,试探着道:“那。。。。。。一言为定?”
“OK,一言为定。”
陈耕答应的很痛快,反正他也没打算装备MD-12,MD-11、A330以及波音777、787就是未来的主流,至于国航,为了维护他们在国内航空运营领域独一无二的地位。。。。。。他们爱干嘛就干嘛去吧,反正自己也没打算挑战国航的地位。
虽然不知道陈耕为什么答应的这么痛快,但这终究不是坏事,王振国一直提着的一颗心总算是放下了。
再这之前,王振国最担心的就是陈耕的航空公司也要装备MD-12,可现在,王振国心里还就不相信了,在这里、当着这么多人的面说出来的话,他陈耕难不成还敢反悔不成?
不过王振国刚要说话,就听陈耕接着说道:“我们这边肯定没问题,不过王总,东航那边似乎对MD-12也很感兴趣。”
东航。。。。。。
王振国的眉头顿时皱了起来。
是的,对于国航来说,东航永远是个最大的威胁,这家伙一直在惦记自己屁股下面的那张龙椅、准备着“谋朝篡位”,就比如说吧,如果东航装备了MD-12,等核心出国访问的时候,东航就有话可说了:“领导,国航有的我们也有啊,您是不是也支持一下、检查一下我们的工作?”
话未必会说的这么直接,但意思就是这个意思,而对于国航来说,这种情况自然是绝对不允许的,任何一点蛛丝马迹或者风吹草动都必须消灭在萌芽状态!
“东航。。。。。。他们买不到,国家不会批给他们经费,”心里头已经打定了主意、回去就跟民航总局的朋友联络联络感情的王振国,很快就做出了决定:“不过东航毕竟也是国内航空运输业的总要组成部分,如果他们急需补充自己的运输力量,我们国航老大哥可以发扬一下风格,让他们先提MD-11。”
国航就是国航,深刻的践行了自己在华夏民航领域“朕不死,你们都是太子”的独一无二的地位,不管东航怎么折腾,最终依旧没能获得给麦道下MD-12飞机订单的资格,不过东航好歹也是“亲王”级的存在,如果说国航是东宫太子李承乾,那么东航就是备受宠爱的魏王李泰,为了补偿“李泰”,国航甚至允许东航可以比自己先拿到MD-11——但MD-12只能是老子的。
有了国航的这句话就行了,陈耕要的就是这个,他当即点头:“这样啊。。。。。。OK,哦,对了,小麦克唐纳先生过几天也会过来,我估计他会来拜访你们这些老客户,如果有什么问题,您可以直接和他沟通。”
“我会的。”
说话的同时,王振国心里已经打定了主意:绝对不会给东航那些家伙任何一点机会。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
搞定了国航,陈耕的心里就有底了,在回去的路上,陈耕开心的给小麦克唐纳打了个电话:“麦克,告诉你一个好消息,国航和东航采购MD-11的事情已经基本差不多算是敲定了,前提是你真的会引进F150的相关技术。”
小麦克唐纳格外的干脆,闻言,他立刻道:“我马上就要去华夏,只要他们确实是这样,并且麦道的技术考察团队确定你的飞机没有问题,能够满足麦道的要求,我们随时都可以签合同。”
“那你现在就可以把合同准备好了,”陈耕笑眯眯的道,搞定了国航,陈耕的心情格外的愉快:“对了,你确定FAA以及美国政府不会给我们的这桩合作设置障碍?”
“他们敢?!”
小麦克唐纳把话说的霸气无比:“真当我们麦道这些年来是白混的?老兄,你放心好了,我现在只担心你的飞机是否符合我的要求,至于其他的东西,你不用操心,放心的交给我,我来搞定。”
你丫牛X!
陈耕隔空对小麦克唐纳竖了个大拇指。
也是这个时候,蕾拉妮·泰勒给陈耕递过来一张纸条。
看着纸条上的内容,陈耕微皱了下眉头:四机部的李睿同志想要跟自己见一面?
说起来,李睿同事算是自己的老熟人了,当年自己刚认识他的时候,他还是四机部的主要核心领导,同时还兼着国家电子计算机工业总局的一把手,这些年来,他已经是改组之后的电子工业部的二把手了。。。。。。以自己对李睿这家伙的了解,这家伙是典型的无事献殷勤:非那啥即那啥啊。
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