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第394章 近地港口（第3页）

各发射场几乎每个月，都各自有数次乃至十几次载人发射任务。

不过遗憾的是，

虽然航天领域，这些年一直都在抓紧电推进技术的研究。

也有些成果。

但即便是最成熟的霍尔推进器，目前的推力依旧在十千克以内。

距离作为载人飞船脱离地面的推进器，依旧还是差很多。

目前只是在近地空间平台和近月空间之间，作为化学燃料推进的辅助使用。

而载人飞船脱离地面时，基本已经完全使用的是化学火箭推进。

这些年，载人航天技术的发展，以及航天成本的降低。

主要还是在工业转型升级后，全产业链全环节制造成本的下降上。

……

60年。

近地空间平台项目提及未来建设计划时说道，

在之后，近地空间平台可能将朝着‘动起来’，利用向心力，模拟实现人造重力的方向努力。

此外，

近地空间平台，还向上提出了一个想法。

想要在地外，安装一个可控核聚变商业堆。

这件事情，在二代聚变的研究过程中，

莫道抽出空来，参与了一下。

这件事情，即便是在这个时候，依旧相当困难。

商业堆这些年下来，也没有缩小多少。

即便是此刻华国的火箭已经越造越大，

推力一代比一代夸张。

但想要将整个商业堆送上去，依旧不太可能。

最后，在莫道参与和负责下。

一个尽可能缩小后的，大概标准商业堆一半大小的，依旧是一个庞然大物的定制商业堆，

被尽可能进行了拆分。

然后一部分，一部分打上了天，在近地空间平台的位置，实现了宇宙中的组装。

组装的过程，难度无疑大的夸张，

即便在各方付出的最大努力下，

这个同步轨道商业堆组装计划，依旧没有一次性成功。

而是连续失败了两次，报废了大量重要部件。

在第三份定制商业堆上，才‘运气好’实现了。

这个夸张的项目，也是这个时代的一个象征。

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