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第371章 心中的亏欠（第3页）

“按照远方的定价，远行者肯定是要亏损的，只不过随着量起来后，这个亏损肯定会降低。”

“而且远方汽车这边也会通过一些汽车相关的配件和配饰去尽量的增加利润。”

高远苦着脸说道。

他说的确实是实话。

哪怕远行者按照20万的价格销售，其实只是做到不赚不赔，甚至算上其他成本的话还是亏损状态。

无非就是现在他亏的起罢了。

再加上系统给予的补贴，他还能赚一点。

林远昌听闻后，却陷入了沉思。

好半响后，他抬起头对高远问道：“这种亏损，你们预计会持续多久呢？”

“一两年吧！”

高远给出了一个大致的回复。

“这么快！”

林远昌看着高远，眼神中有些震惊，他没想到高远竟然有把握在一两年内就结束这种亏损状态。

“这一两年内，整个新能源汽车行业都会进行大改革的。”

高远淡淡地说道。

林远昌这时候才意识到，远方汽车已经不能当做一家普通的新能源汽车去看待了。

前不久两家电池巨头召开的发布会他可是看到了。

远方汽车现在已经算是能决定新能源汽车走向的一家企业了。

“挺好的。”

“我看看最近提一下，看看能不能再为你们争取到一些更好的政策。”

林远昌想明白了其中的环境，也不再担心了。

“高远，你们远方汽车的销售渠道怎么样了？”陈萤突然开口问道。

“销售渠道我们已经在全国布局了，线上线下都有，而且我们会争取让远方汽车方便服务好所有用户。”

高远信心满满地说道。

这个事情，原本高远的考虑是只在线上销售，然后在线下做几个集中发货地。

但是，

上次和蔚来的李彬聊过之后，他的想法改变了。

蔚来在国内铺设了不少换电站，目前因为远行者还是采用的固态电池，虽然电池的体积比液态电池小了很多。

充电也方便了很多。

但是整体来说，还是做不到油车那般便捷。

所以，

在远方汽车和蔚来签署了入股协议后，高远提出了把蔚来的换电站改造和增设的想法。

第一，远方会在全国所有省会城市开设直营店。

第二。蔚来的换电站要改名字了，改成远方&蔚来换电站。