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491黑夜之下（第1页）

寂静的夜，在英国皇家海军的本土舰队到来的时候，立刻就变得不再那么的寂静了。

巨大的战舰在黑夜之中缓慢前行，在英吉利海峡之中，代号截击的这一次行动，让英国海军出动了几乎所有的战舰。

复仇号，巴勒姆号两艘战列舰一马当先，紧随其后的是罗德尼号战列舰还有本土舰队旗舰英王乔治五世号。

君权号还有厌战号两艘战列舰跟在英王乔治五世号战列舰的后面，再向后看就是反击号战列巡洋舰。

最后面是刚刚服役的威尔士亲王号战列舰，还有大修了一半就被拉出来继续战斗的拉米雷斯号战列舰。

这两艘战列舰都是被强拉出来凑数的，目的是让炮击规模更大，可以覆盖的面积更广。

按照英国海军指挥官查尔斯的计划，这两艘战列舰处于舰队最后面的位置，只负责炮击地面目标的任务，不会出现什么危险。

即便是被德国舰队击沉了胡德号等战列舰，即便是被德国海军削弱了许多，可英国本土舰队还是可以一口气出动9艘战列舰级别的庞然大物，其实力真的是让德国海军纠结万分。

仿佛是一个永远不会倒下的巨人，英国舰队在损失了数艘主力战舰之后，实力依旧是德国海军的好几倍……

规模如此庞大的主力舰队，再算上护航的十几艘巡洋舰，以及扫荡周围的英国驱逐舰分队，这一次本土舰队真的可以算得上是倾巢而出了。

查尔斯投入了他能找到的所有兵力，准备在海峡上给德国部队制造他能制造出来的所有困难。

不过，截击行动从一开始，似乎就变得不太顺利。德国的运输机一直在天空中呼啸，带给英国舰队前所未有的巨大压力。

他们可不知道对方起飞的是运输机，还是来攻击他们的轰炸机。所以航行变得小心翼翼，整个舰队在进入英吉利海峡之后，就开始保持无线电静默。

在战争状态下，战舰行驶进入英吉利海峡，是非常危险的一件事情。从德国在二战的时候勇闯英吉利海峡的战斗，就能看出这样做有多么巨大的风险。

首先，英国和德国人都在英吉利海峡的两侧进行布雷，最开始的时候是封锁这个海峡，后来变成了互相提防的一种防御措施。

毕竟双方谁都不会把雷区的具体位置告诉给对方，所以英国人不知道德国人布雷的位置，德国人也不知道英国人布设的雷区。

为了登陆英吉利海峡，德国人在这里进行了漫长的扫雷作战。因为白天有战斗机的掩护，所以扫雷工作进行的还算顺利。

可英国人没有扫雷的习惯，他们能做的就只有夜间在海峡布雷，白天的时候等着对方来拆除。

他们没有必要扫除德国人的水雷，一直到昨天德国人登陆，英军都没有在英吉利海峡扫除一枚水雷。

于是乎，临时调动战舰进入英吉利海峡，对于英国来说，就是一件非常危险的事情。

行动最开始的时候，就有一艘英国驱逐舰撞上了英国人自己布设的水雷，沉没在英吉利海峡北侧的事故发生。

只不过现在英军没有退缩的选择了，所以他们的舰队只能硬着头皮前进，尽力避开自己布设的水雷区域。

不仅仅有水雷带来的危险，还有摸黑埋伏在多佛尔附近的德国鱼雷艇部队，这是雷德尔预先准备的德国海军杀手锏。

虽然李乐这位来自后世的穿越者，对德国鱼雷艇的发展提出了自己的意见，可毕竟时间还是太短了一些。

在1940年之前，德国鱼雷艇的型号繁杂，并且作战性能也并不优秀。实际上日后大名鼎鼎的S-100等德国鱼雷艇，现在还都没有服役呢。

现如今德国人手里有的鱼雷艇，是S-6，S-14和S-18这类中规中矩的鱼雷快艇。

最新服役的是S-26型鱼雷艇，虽然做出了许多改进，可是距离更先进的S-38型鱼雷艇还有很长一段路要走。

李乐的出现让S系列鱼雷艇有了更快速度的发展，可最新型的S鱼雷艇依旧没有能够赶上英吉利海峡之间的大战。

现在，德国海军不得不用S-18等快艇，来面对巨无霸一样的英国战列舰。

他们也不是没有优势，英国人一方面不知道他们的存在，一方面也没有什么太好的办法，来在夜间应付鱼雷艇的攻击。

英国海军如果打开灯光，发射照明弹来寻找黑夜中的鱼雷艇，那么他们在多佛尔海峡也会遭到岸炮以及德国飞机的攻击。

所以，在黑暗之中，德国的鱼雷艇，还有埋伏在这里的秘密部队，绝对会给英国舰队一个“惊喜”。

邓尼茨作为德国海军潜艇的总指挥官，现在正亲自坐镇法国，指挥着一场最让他紧张的海战。