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第606节（第3页）

他提的这个方案，虽然在周瑞看来，还不够完美，有几个漏洞，但大方向是没错的。

车乾的发言，给原本陷入停滞的研讨会，注入了全新的活力，他基本功很强，实践经验甚至超过一些在座的理论派专家，一边画草图，一边就做个一些初步设计。

整整40分钟，他就是会议室的主角！

终于，他把想到的都说了，因为嘴没停过，人又紧张，甚至有些头晕。

但看到这么多专家，都在认真思考自己的提案，看到老板认可的微笑，脑子里冒出一个声音。

妈妈，我又出息了……

周瑞赞赏的点点头，不错，发挥出了自己应有的水平。

这时有人问道：“八向气孔调节姿态，还要实时控制，联动辅助风板转动……材料暂且不说，这种控制难度也太大了吧。”

车乾看向了自家老板，得到授意后，呼出一口浊气，自信的说道。

“我们公司的‘机械智能’技术，可以解决联动控制问题，甚至可以说非常成熟。”

李长平道：“您是说‘智能小镇’那种技术么？”

不知不觉间，他已经用上了“您”，车乾的技术能力，赢得了尊重。

不过李长平的印象里，智能技术主要是无人机、机械犬一类的东西。

人的精力是有限的，尤其是年纪大了，位置高了，深耕在某一领域，就容易忽略外部的技术发展。

这也是为什么技术颠覆者，往往都来自不相干的领域。

一些在传统航天很复杂的问题，在开明智能体系下，并不难。

车乾道：“‘机械智能’技术不单单可以控制完整的终端设备，还能以部件的形式依附于一般设备，比如只承担传感器、控制器、开关器的功能。”

以火箭的情况而论，甚至不需要有“图像感知”，只要有陀螺仪感知姿态，有通讯信号提供位置，加一些自感知参数，就足够了。

组织协调性，本就是机械智能的强项。

甚至难度、维度，未必有“无人公交”上路复杂。

不少人和李长平一样，对“航天以外”的新技术理解不深，对这方面的了解仅限于新闻。

车乾干脆说道：“我带了个公司的球球，在外面的箱子里……要不拿来给大家看看？”

球球？啥呀……

几分钟后，一个椰子大小的球形机器人，被车乾举在手里。

“模拟一下落地，只要高度超过一米五，它都能调整过来。”

车乾按下开关，高高抛起，这个被他特殊改造过的球球，在空中伸出了四条腿，依靠内部的陀螺仪调整了姿态，哐当一声，落在了桌子上。

木质的会议桌被戳出来四个小坑，车乾脸一黑……给人桌子搞坏了。

不过已经没人在意这种小事了。

虽然是风马牛不相及的两个东西，但球球的姿态调整，至少证明了“机械智能”真的有能力做到类似的事情。

周瑞觉得展示的不够，起身将“球球”拿在手里，收回了四肢。

这次他没有抛起坠落，而是保龄球一般平丢了出去。