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最关键的是从前段时间丰田汽车的事情里头,冯德尔已经看出来大家落井下石的可能了。
只不过上一次是丰田汽车,这一次却是轮到大众汽车了。
想到这里,冯德尔就觉得头大。
“冯德尔,我觉得春城大众的销量增幅不如其他车企,主要是因为公司导入到华夏的产品,竞争力不是很够。”
“大家可以整理一下华夏自主品牌的各个热销车型,各方面的配置都比我们高,动力也不会比我们差,质量口碑也没有以前那么大差距了。”
“这种情况下,人家的价格只有我们的七成,甚至是六成。”
“我要是消费者,我也会犹豫。”
“并且,由于奔驰、宝马和星辰汽车的围攻,奥迪汽车在2010年的表现也不是很佳。”
“这也进一步的拖累了春城大众的表现。”
塔里克肯定也是要给自己辩解一下的。
在欧美企业里头,可是不兴动不动就主动认错的做法。
你要是这么做了,大家就会真的觉得是你的错。
这个时候,一定要找出一些理由,同时要表示自己面对未来还有很多招数的样子。
要不然就距离下课不远了。
“奔驰和宝马在华夏国产化的车型越来越多了,我们奥迪品牌确实也是要进一步的加快各个车型的国产化步伐。”
“虽然去年奥迪品牌的表现不是很好,不过我觉得2011年的时候,情况应该会有所改变。”
“到时候我们的q7和q5,还有q3都会有国产化车型推出来,将能有利的给销量上涨提供贡献。”
“并且,总部那边已经初步同意了奥迪a8的国产化项目,还会把更多其他的车型导入华夏市场。”
“到时候我们奥迪品牌重新夺回华夏豪华车市场的第一的位置,也不是不可能。”
斯特劳斯作为奥迪品牌在华夏的负责人,这个时候自然不能一声不吭。
不过,他说的这些东西,冯德尔并没有特别大的信心。
“奥迪是会有新车型导入国产,但是奔驰和宝马那边也不例外。”
“像是宝马x7、x5、x3,甚至还有x1,将来也都全部会在华夏国产。”
“而它们的宝马5系和宝马3系,销量也一直非常不错,宝马1系的国产化工作也在展开之中。”
“并且它们的铁西工厂马上就要投产,到时候给我们带来的压力一点也不小。”
冯德尔对华夏这边各个车企的情况可是非常熟悉的,没有那么好忽悠。
不过,他也就是这么一怼,真的让他提出一些很好的解决方案,他也提不出来。
毕竟这个局面,也不是一天两天造成的。
“以前,合资品牌的车型相比华夏自主品牌的同级别车型,是有着非常明显的品牌溢价的。”
“同样是一台中高级轿车,迈腾可以卖25万,比亚迪的f6却是只要10万左右。”
“但是伴随着华夏自主品牌的崛起,这种品牌溢价在快速的缩小。”
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