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第962节（第1页）

2010年f1华夏大奖赛在4月17日－4月18日在魔都国际赛车场举行。

在曹阳等人到达的时候，已经有不少媒体已经提前过来。

今年的比赛有华夏自己的车队参加，赛事的观众比之前多了不少。

虽然不能用人山人海来形容，但也绝对是热闹非凡。

“瓦尼和，你看这人群，也就在华夏的大奖赛上能够看到这么热闹的场景。”

“魔都国际赛车场的建设质量和规模，都不比其他地方要差。”

“羊城那边新的赛车场也在修建之中，预计明年年初就可以正式的修建完成。”

“到时候我们每个季度都可以考虑安排一些活动在华夏举办，大大的提升f1在华夏的影响力。”

自从星辰汽车加入了f1比赛之后，国际汽联收到的华夏厂家的广告洽谈业务就比往年多了好几倍。

这背后都是利益啊。

难怪托尼那么的开心。

对于这种大型的赛事而言，能够保持不断的盈利是非常重要的。

要不然搞到后面就会搞不下去。

“今年华夏大奖赛确实是很值得期待，要是星辰汽车能够获得赛事冠军，那就更加有意思了。”

瓦尼和提前了两天来到魔都，对于这边的热闹场景自然是很清楚。

“我认真研究了前面几次的比赛，星辰车队是完全有实力获得华夏大奖赛冠军的。”

“他们的赛车手不差，毕竟是宝马车队留给他们的。”

“而星辰汽车自己设计的赛车，更是给了大家非常大的惊喜。”

“如果不是前面几场比赛车队人员的协调不是那么的顺畅，经验不是那么的丰富，甚至他们已经获得了一些大奖赛冠军了。”

托尼曾经是法拉利车队的负责人，所以他对法拉利车队是有着特殊感情的。

但是现在他作为国际汽联的主席，自然是要以整个国际汽联的利益为重。

很显然，在华夏大奖赛的时候星辰车队获得冠军，对于国际汽联来说是最有利的。

这样子可以充分的激发华夏消费者的热情，激发华夏广告商的热情。

并且只是华夏大奖赛的冠军的话，也不会对法拉利车队有什么实质性的影响。

毕竟2010年赛季还长着呢。

“到时候我专门安排一下各个车队的车位，然后提醒一下星辰车队一些注意事项。”

“他们对魔都赛车场非常熟悉，我觉得哪怕是得不到冠军，季军肯定是没有问题的。”

瓦尼和非常肯定的回答。

各种比赛，比拼的是实力，比拼的也是利益和关系。

而就在瓦尼和跟托尼讨论着明天的比赛的时候，各路媒体也基本上到达了魔都国际赛车场。

一场颇受关注的比赛，正式拉开了帷幕。

“这一次的华夏大奖赛，应该是过往那么多年最受关注的一次了。”

“我刚刚看到华夏台体育频道的直播团队了。”