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第839节（第2页）

“红旗最开始的时候，都是公务车，现在回归到它的一部分市场，也是理所当然的事情。”

“只要各个地方的公务车都有在使用南山红旗的车型，那么大家对于南山红旗生产的车型，自然也就更有信心了。”

“特别是在很多二三线城市，公务车的影响力还是很大的。”

“那里的许多百姓买车的时候，对车并没有太深刻的印象，看到公务车是什么牌子，潜意识的就会觉得这个车型可能是比较耐用，质量比不错的。”

“当初的桑塔纳也好，奥迪a6也好，都是靠着这条路彻底的火起来的。”

朱正峰这个提议，曹阳听了略微愣了一下。

不过很快的，他也明白对方打的是什么主意了。

以春城汽车集团的影响力，再加上南山集团相配合，红旗hs5和将来的h5要拿下国内的公务车市场，还真是问题不大。

这一块的市场，也是非常大的。

关键是示范效果非常的不错，相当于一个巨大的广告。

到时候汽车之家和微博等地方再配合宣传一下，搞出一些软文出来，hs5的名声就算是打响了。

“之前我们主要瞄准的对手是本田的crv和大众的途观等合资车企的中型suv，相比它们，我们的hs5的价格要便宜一些，配置却是要更加丰富。”

“但是如果走公务车市场的话，需要面对的竞争对手就不仅是合资车企，其他自主品牌的产品，也是我们的竞争对手呢。”

曹阳对公务车市场还是很感兴趣的。

星辰汽车在这一块虽然也有涉及，但是领域非常的狭窄，买回去被当做公务车的台数也非常的少。

毕竟它是豪华品牌。

但是南山红旗就不一样了。

确实是可以把公务车当成是主打市场。

但是南山红旗有这个想法，其他品牌也不会不知道啊。

对于曹阳的这个疑问，朱正峰却是有着自己不一样的观点。

“你说的没错，但是其他的品牌要能比得过南山红旗才行。”

“他们的历史底蕴，他们的公关能力，他们收到的支持程度，完全都是没有办法跟我们比较的。”

“所以我才说春城汽车跟南山集团要联手，让其他厂家见识一下强强联手的效果出来。”

朱正峰越说越觉得自己的方案还挺好的。

将来依靠着公务车市场打开局面之后，很多工作就好做了。甚

整个供应链也能快速的动起来，让供应商对南山红旗更加有信心。

这其实也是非常重要的。

毕竟如果你的供应商都对你的产品没有信心，那么指望着消费者认账，其实也是很难的。

“可以，不过这方面南山集团没有太多的经验，主要是需要春城汽车集团那边安排人协助。”

“有什么需要我们这边帮忙的，你也尽管提。”

对于朱正峰的方案，曹阳没有任何反对的理由。

不过他说的也是事实，这种跑项目的事情，南山集团确实是经验不足。

借着这个机会好好的学习一下也不是坏事。