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第706节（第3页）

戴汉彪很是认真的介绍起了自己对改装车的认识。

他跟曾婷婷的说明，让曹阳对改装车有了更加深刻的了解。

不过也让曹阳觉得有点无语。

自己有表现出不喜欢改装车的意思吗？

为什么曾婷婷和戴汉彪都很担心自己不同意的样子？

受限于法规，华夏国内的改装车市场确实还不大。

之前自己看不上也是正常的。

但是海外的市场，自己还是很重视的。

伴随着国内经济的发展，汽车保有量的上升，今后改装车在国内的市场前景也是挺值得期待的。

自己没有理由去反对啊。

毕竟，最终这个市场发展壮大之后，南山集团绝对是最大的受益者之一啊。

“开拓改装车市场，甚至在集团成立改装车公司，我都是支持的。”

“不过相关的法律法规的东西，你们要同步考虑一下。”

“最好就是能够推动一下国内相关的立法工作，免得改装之后的车型连年检都过不去，那就尴尬了。”

曹阳觉得自己要是再不表态，曾婷婷和戴汉彪还要在那里吹水一段时间。

所以不等他们两个再说什么，曹阳就干净利索的把自己的意思给说了出来。

“汽车买来后很多车主都喜欢给爱车加装或改装一些部件，但是现在国内对汽车改装的态度几乎是零容忍，除了喷漆改色可以备案外，哪怕是换个轮毂都不一定过得了车检。”

“如果没有办法推动相关的法规的修改，在国内的改装车市场确实是比较小。”

一直没有怎么说话的米颖，在旁边插了一嘴。

她觉得改装车市场是很大，但是在国内来看，短期内空间有限。

毕竟情况太复杂，要是放开来，有些人可能就会乱搞了。

比如单纯的为了车灯变亮，就把卤素大灯改为氙气大灯或者led大灯，这样子你可能爽了，但是路上其他的车辆就危险了。

再比如把排气系统给改了，然让一辆普通的轿车有着跑车一样的轰鸣声，肯定是会让许多人反感的。

当然了，如果是单纯的做一些改装零件，出口到美利坚等海外市场，那确实是大有可为。

毕竟这些地方的改装市场已经很成熟，相关的法律法规也都比较明确了。

“整个美利坚和欧洲的非量产车零配件供应市场有上千亿美元的规模，甚至更大。”

“我们只要拿下其中5％的市场，就可以让南山汽车零部件吃的满嘴流油。”

“除了跟autozone这些传统的零配件销售巨头合作之外，新兴的互联网销售平台，也可以考虑搞一搞。”

“比如美利坚这边亚马逊这种网站，虽然是靠着卖书起家的，但是现在卖的东西也是越来越丰富。”

“将来指不定汽车配件也可以在上面进行销售，我们南山汽车零部件还可以在上面设立官方旗舰店。”

“虽然短期内估计挣不了钱，但是从长远来看，也许是一个不错的打开售后市场的机会。”