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第624节（第1页）

“南山发动机能够生产15l柴油发动机，那么12l、13l等其他排量的柴油发动机，对他们来说肯定就没有什么门槛了。”

“甚至将来一些特种车辆上需要使用18l、20l的大型柴油机，他们也有可能具备研发生产的能力。”

“这个水平，就是跟斯太尔和康明斯这些发动机巨头相比，也是不遑多让。”

“最关键的是按照他们的介绍，从ecu到高压共轨，从高压油泵到活塞，都是南山集团自己生产的。”

“这一点跟其他厂家相比，也是有非常大的优势。”

“甚至可以说，南山发动机的这款柴油机一面世，国内的柴油发动机水平都上升了一个台阶。”

常磊对南山发动机的这款产品，评价显然是非常高。

不过他的评价这么高，倒也不是乱说的。

其他参会的人员，也都能意识到这一点。

国内的重卡发动机行业，要迎来一场巨大的变化了。

南山发动机，给大家带来了一个大难题和大惊喜啊。

甚至汽车之家等媒体，这一次也是对这个结果感到意外和惊喜。

这几天，又不用担心新闻素材的事情了。

第427章南山集团的合资意向，这可是香饽饽

技术展览这个东西，不算是什么多么新鲜的营销措施。

基本上每家企业都搞过了类似的方案。

但是，你要真的搞出一点名堂出来，可没有那么容易。

要在业内搞出大的动静出来，就更难了。

除非你的技术真的有大突破。

这一次南山发动机搞出来的技术展，显然就是属于技术有大突破的类型。

“黄总，刚刚西风汽车的人打电话过来了，南山发动机这一次搞出来的15l大排量柴油发动机，功率达到了680马力，比我们现在正在量产的发动机高了足足200马力。”

“基本上可以说国内任何一家重卡企业在使用的柴油机，综合性能都不是它们的对手。”

“据说现场有不少的企业都对他们的产品表示了兴趣。”

“甚至西风汽车都在考虑是不是从他们那边购买一部分的发动机。”

作为西风康明斯的技术中心主任，刘国富自然是非常关注南山发动机今天举办的技术展览日。

他们算是南山发动机的竞争对手，自然是不会被邀请参加会议的。

但是想要知道具体的内容，倒也一点都不难。

西风康明斯的不少客户，今天都有参加这个技术展呢。

“680马力？”

“这么强？”

黄俊也是有点意外。

按照他的了解，哪怕是康明斯总部刚刚量产的15l柴油发动机，最大功率也就只能做到620马力。

现在南山发动机直接就高了10％，这绝对是非常夸张的数据。