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第608节（第2页）

“就像是当初丰田汽车的刹车门，一次性就可以把你一年挣的钱全部搞出来。”

“到时候要是针对仰望或者星途搞几个所谓的车祸事件出来，给我们定一个天价的赔偿金额的话，也许综合起来计算，我们的损失会更大很多。”

“并且那个时候再去找福特汽车或者通用汽车谈合作，就完全处于被动状态了。”

曹阳对美利坚市场是又爱又恨。

南山集团要搞科技的材料和产品，以后肯定会被对付，甚至被制裁的。

这一点，很多人都没有意识到。

但是曹阳心中却是有着非常肯定的答案。

可是这些东西没有办法现在就摆在台面上去说。

让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。

大不了到时候大家就撕破脸，我不在美利坚市场销售就是了。

之前卖的车，有问题你就去找福特汽车。

福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。

当初星辰汽车跟福特汽车签署相关的合作协议的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。

哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。

这就足够了。

“这倒也是，那我们就先在v8发动机的车型上试一试吧。”

“之前出口给美利坚的车型，就只有3％的净利润，这一次我们先把它从3％提高到10％。”

虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。

但是出手却是一点都不客气，直接就把利润率提高到了10％。

汽车行业本身就不是什么暴利的行业，至少对于大部分车企来说，不是暴利的。

大家要是有疑问的话，可以去看一看各个车企的年报。

能够做到十几个点的净利润的车企，就已经算是非常厉害了。

大部分企业也就是在5％上下几个点浮动而已。

……

人都是有一定的从众效应的。

星辰汽车越是火爆，愿意买的人往往就越多。

不管是各个汽车媒体，还是微博上面，几乎每天都有星辰汽车的各种消息。

在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。

特别是v8发动机版本的星途和仰望的出现，拉低了这两款爆款车型的购车门槛，让销量有了一个爆发式的增长。

为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？

这是为了引流啊！

有变化才有话题，才能吸引消费者关注你。

因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。