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第530节（第1页）

曹阳对长安汽车的新车型还是非常有信心的。

主要的零部件质量有南山集团背书，车型的选择有是非常的精确。

再加上cs95跟汉兰达差不多的外观，cs75和rav4差不多的外观，轿车也是照着凯美瑞和卡罗拉的样子去设计的。

这种情况下，长安汽车就是想要扑街都难啊。

就像是cs95，顶配才1999万元的售价。

而同样的汉兰达，顶配35l运动豪华版卖到了497万元，变速箱还是5at的。

你要是消费者，会想着去买cs95还是汉兰达呢？

哪怕是顶着进口车的光环，还有丰田的品牌加成，也不值297万的溢价吧？

毕竟，落地的价格差异，还不止297万呢。

更加不用说后期的保养、保险等各方面的差距。

也就难怪cs95一上市就要加价了。

“那就借你曹总的吉言了。”

“不过我们准备给cs95扩产，争取尽快的把月销量做到5000辆以上，后期冲击一下月销8000的高目标。”

“这20t涡轮增压发动机等零部件的产能，就需要劳烦曹总多费心了。”

易佳给曹阳打电话，除了联络感情，谈产能供应也是一个很重要的话题。

如果南山集团的零部件供应不上，那么cs95的增产就是一个笑话。

汽车上面几万个，甚至几十万个零部件，但凡是缺少了一个零件，都是没有办法顺利的上市销售的。

缺件销售的事情，在2007年的时候可是不流行的。

再说了，你就是缺件，你也不能缺发动机吧？

“产能不是问题，长安汽车要多少台发动机，我们都能供应得上。”

“其他的零部件也都是一样。”

“哪怕是把产能从其他客户那边挪过来，我们肯定也是优先支持长安汽车的。”

曹阳这话让人听了非常的舒坦。

当然了，这也不完全时候客套话。

相比长城和奇瑞等车企正在研究属于自己的发动机，长安汽车是明确的跟南山集团表示，自己不打算生产乘用车的发动机和变速箱，今后全部都会从南山集团采购。

这自然就让双方的战略合作更加的紧密。

曹阳可是很看好长安汽车的前途的。

别看人家今年才开始生产乘用车，将来销量超过其他几家自主品牌，甚至超越合资巨头，也不是不可能啊。

就在曹阳和易佳打完电话，羊城汽车集团的张家齐和曾广达也亲自上门拜访拜访曹阳。

他们的gs4虽然下个月才正式的上市，但是这个月也要开始进入到小批量的量产阶段了。

如今gs4的预定情况非常乐观，羊城汽车那边自然也是调高了相关的排产安排。

这么一来，相关的零部件供应，也是需要确保没有问题才行。

“张总、曾总，恭喜你们，羊城汽车的自主品牌，这是一炮而红，还没有正式上市就已经在汽车行业打响了名气。”