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第481节（第2页）

“不过几年之后是否还能保持这个销量，那就有点不好说了。”

“要是能够一直做好，那么红旗轿车的高端车型就算是被搞活了。”

“反过来，那就是昙花一现，没有什么意义。”

曹阳的评价倒也还算是比较客观。

自己把后世红旗h9的造型提前拿到这个年代来，再结合南山集团的30t双涡轮增压发动机和8at自动变速箱，这个配置绝对是杠杆的。

哪怕是9999万的售价，也是说得过去的。

南山集团提供的这套动力，是经过了一年的时间验证，至少是没有大问题的。

后面要是能够一直稳住，那么绝对是前途可期。

“那倒也是，我看这一次春城汽车集团给红旗轿车提供了非常充足的资源。”

“甚至还专门从春城大众奥迪调遣了一批人员去搞大红旗的市场营销。”

“看来朱总是对它寄予厚望的。”

对于大红旗是否卖的好，于鱼内心其实并不是那么的关心。

不过，这款车毕竟是自家老板设计的，她肯定是要充分重视的。

“一花独放不是春，国内多一家搞豪华车型的企业，对我们来说也不见得就是坏事。”

“再说了，就春城汽车那帮人的水平，我也从来不担心会给星辰汽车带来什么实质性的冲击和威胁。”

“你们汽车之家该怎么跟人家打交道，就怎么打，不用特别想那么多的问题。”

曹阳跟于鱼这么吩咐了，她自然会不打折扣的去落实。

不过，这么一来，大红旗的名气在接下来的一段时间，就算是彻底的上来了。

国内做高端公务车市场的，之前是春城大众奥迪。

它们生产的奥迪a6l，几乎垄断了9成的高端公务车市场。

现在大红旗横空出世，还带着紫微星一起玩，自然直接就给奥迪a6l的销量带来了直接的冲击。

靠着官车身份才在华夏站稳脚跟的奥迪，自然是非常的着急。

“席尔瓦，我觉得华夏的星辰汽车，公司应该充分的重视。”

“华夏市场是奥迪最重要的市场之一，目前最能给我们带来威胁的就是星辰汽车以及星辰汽车和春城汽车集团合作的大红旗。”

“在这种情况下，我们应该去阻击星辰汽车，利用我们的优势跟他们正面的对着干。”

春城大众奥迪品牌负责人斯特劳斯亲自飞了一趟德意志狼堡，跟大众汽车的首席设计师席尔瓦沟通新车型的事情。

在华夏待得时间久了，斯特劳斯的观点跟狼堡这些人肯定是不完全相同的。

“你说的星辰汽车，就是那个生产了紫微星，之前还跟奥迪tt碰撞过的那个？”

席尔瓦当初可是因为奥迪tt的事情搞得焦头烂额，到现在为止奥迪tt在全球的销量都没有恢复到正常水平。

而这一切都是星辰汽车惹的事。

所以他自然也是对这家华夏企业有所了解。

“没错，就是这家公司。”

“星辰汽车现在有两款产品，一款就是你刚刚提到的紫微星，是一款五座轿跑。”