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“今天很荣幸请到了保时捷汽车的设计总监赖平和星辰汽车的设计总监曹阳到我们汽车之家做客。”
“大家可能对汽车品牌比较熟悉,但是对汽车设计师却是比较陌生。”
“我换一个方法来给大家介绍一下两位设计大师,想必大家就有感觉了。”
几个人见面之后简单的寒暄了一阵,就开始了访谈。
赖平比想象的要更好打交道,并没有摆出什么大架子出来。
当然了,这个访谈的开局,肯定是交给主持人的。
曹阳和赖平只是负责回答问题,负责聊天。
“提到保时捷,大家最熟悉的估计就要数911了。”
“保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德意志、整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。”
“1996年,赖总主导设计的新一代保时捷911上市。”
“这是历代911中,设计变革最大胆的一次,创造了新的销量纪录,让保时捷彻底摆脱被收购的命运。”
“除此之外,还有许多大家耳熟能详的车型,也是赖总设计的。”第
“比如第一代保时捷卡宴,想必不少人都觉得非常经典。”
“这是保时捷历史上第一款suv车型。”
“这款车型在设计上采用了保时捷911的经典元素,并融入了suv的实用性和越野性能。”
“其外观线条流畅,车身风格非常前卫,哪怕是再过十年,也不会觉得过时。”
伴随着伍颜的介绍,赖平很是谦虚的双手合拢,说:“过奖了,这都是整个设计团队的功劳,不是我一个人的努力。”
“我倒是觉得曹总设计的车型更加让人拍案叫绝。”
“不管是福特的f150还是雪佛兰的silverado,都是北美畅销榜的常客。”
“听说之前跟本田汽车还合作了n-box,也是东瀛车坛月销冠军的常客。”
“这一次车展上出现的紫微星,更是让人觉得惊艳。”
“华夏汽车设计人才,终于开始追上世界的步伐了。”
赖平年纪已经五十多了,不像是年轻的时候说话那么冲。
再说了,在车展上的时候,他隐约感觉紫微星的设计跟自己想到一块去了,心中难免生出一丝心心相惜的感觉出来。
所以今天的访谈,他还真不是过来砸场子的。
而是想要过来跟曹阳好好的聊一聊,看看华夏这个新崛起的汽车设计师,到底有什么不一样。
“赖总能够在汽车设计最厉害的欧洲脱颖而出,不仅给宝马汽车贡献了经典的3系,更是让保时捷这几年彻底的走出了泥潭,可谓是功不可没。”
“相对而言,我只是站在巨人的肩膀上,做了一些努力。”
人家都那么谦虚,曹阳自然不会那么不识趣。
花花轿子众人抬。
刚开始的时候,自然是要好好的互捧一下了。
主持人伍颜也很是会把握时机,时不时的在其中穿插一句,气氛倒是颇为融洽。
“赖总在欧洲待了那么多年,有没有兴趣回国内发展呢?”
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