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第357节（第1页）

哪个零件有问题，曹阳就给出哪个零件的解决方案。

这对它来说，没有什么大问题。

“至于排气管的问题，主要还是波纹管设计的太硬了，减震性能不达标，没有办法充分的将发动机排气过程中带来的冲击波给过滤掉。”

“特别是我们的发动机排量比较大，还是双涡轮增压发动机，这方面的问题就被放大了。”

“要解决也不是那么困难，直接采用钢丝编织和水压成型波纹管作为内外管，让波纹管更轻、检证更好，就可以解决这个问题。”

曹阳说完，就看到饶永祥有点欲言又止，立马就补充了一句道：“具体方案我去跟工程师商量吧。”

“最后那个无门槛车门密封胶条，无非就是截面形状优化的事情。”

“只要截面设计正确，就不用担心漏水了。”

“如果能够在橡胶材料的耐候性方面有所提高，避免用个一两年就老化了，那就最好不过了。”

“这些问题，只要找对了方向，一个星期基本上也就改完了。”

该体现自己牛掰的时候，曹阳也没有准备忍着。

让下面的人时不时的见识到自己的厉害，对公司的发展只有好处，没有坏处。

“曹总，如果这些问题都能在一个星期内完成的话，那么我们的新车在10月份就可以使用恒久模具生产出第一批车型。”

“然后送去做一些认证相关的测试，并且可以考虑开始邀请媒体搞试乘试驾活动之类的事情。”

“与此同时，相关的整车耐久测试也可以继续同步推进。”

“这么一来，赶在12月的时候完成首批量产车的下线，应该没有问题。”

“不过，这么一个节奏生产出来的车型，在量产前三个月，甚至前半年，可能都有一些零件需要不断的进行设计变更，调整一些细节。”

绕永祥倒是不敢轻易的承诺说到时候紫微星没有任何的问题。

事实上，就不存在没有任何问题的车子。

无非就是问题大小的区别而已。

“可以，就按照你这个节奏去搞。”

“该加班的加班，模具大部分都是我们自己集团内生产，比外发的时间可以节约至少一个月。”

“等开模指示正式地下发，你就要开始准备狮子座和文曲星两款车型的开发了。”

要赶上华夏汽车行业发展的红利，节奏自然就要快了。

反正第一批都是限量版车型，开了个头之后，后面的大型suv才是曹阳最看重的。

……

“老荀，曹总真的带着你的人在一个星期内把那些大问题都给解决了？”

星辰汽车研究院，内装部部长彭长宜很是好奇的来到了底盘部部长荀启的办公室。

紫微星的样车出了不少问题，他自然是很清楚。

毕竟内装领域也出现了一些零件干涉的问题，很是花费了彭长宜一些时间。

但是大家都知道，底盘部的问题才是最大的。

毕竟那些零件改起来的难度是谁都清楚的。

可是刚刚他收到一个会议通知，明天就要举办紫微星的技术评价会，目的就是确定是否可以正式的通知零部件厂家开模。