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第301节（第1页）

“作为产品开发阶段最重要、最核心的一个工作，各零件、各工艺的spec要求和测试条件、测试要求，是星辰汽车将来发展的基石，多重视也不为过。”

“作为一家全新的汽车公司，我们在这方面的积累跟国际汽车巨头相比肯定是有差距的。”

“一方面，我们可以综合对比他们的标准，作为一个参考。”

“另外一方面我们也可以结合星辰汽车的定位和华夏特色做一些修改。”

“具体的内容方面，你比我专业，我就不一一去阅读了。”

一般的消费者，是从来不会跟汽车零件的spec要求和测试条件等内容打交道的。

但是这确实是汽车开发过程中非常重要的东西。

自主品牌的皮尺部可以借鉴到人家的零件结构，甚至也能找到对应的供应商找到一些通用性的标准。

但是具体某个功能零件的测试要求之类的东西，想要获得就非常难了。

哪怕是机缘巧合之下获得了一两个零件，大部分的都还是拿不到的。

就比如你想要知道博世esp的测试要求，去哪里获得？

就是大众汽车这些客户，都不见得有完整的测试要求和标准呢。

这些零件，都是供应商自己开发出来的。

主机厂的研发人员，绝对没有供应商厉害。

一台车上，像是esp这样子由供应商开发的零件，可是远远不止esp一点。

甚至除了车身零件和内外饰塑料件，大部分的功能零件都是供应商开发的。

像是麦格纳、博世这些零部件巨头，实力绝对不比一般的汽车厂家低。

甚至他们可以去造车，但是汽车厂家没有办法去造一些零件。

这里面的门道，外行人有时候是比较难搞清楚的。

“曹总，您放心！”

“我们研究院已经组织了一个部门，专门负责编写、确认各项零件的技术要求。”

“甚至对于各种材料牌号的性能、化学成分等要求以及各种基础工艺的技术要求，我们会形成一个《星辰汽车技术标准手册》，今后定期对这些标准进行维护和更新。”

绕永祥现在也是浑身都是干劲。

星辰1号惊艳的造型，飞速的研发进展，都让他对未来充满了信心。

第273章傲慢与偏见，春城汽车和宝马的反应

不知道什么时候开始，各个企业的校园招聘，从9月份就启动了。

除了去年因为打官司的原因，南山集团的校园招聘晚了一点，这几年都是9月份就搞起来了。

这一年，整个南山集团更是直接打出了3000人的招聘目标。

并且还首次前往魔都、帝都两个重点城市的高校召开宣讲会。

刚开始的时候，这两个城市大部分的985学生都没有什么兴趣来南山集团上班。

这两年，这种局面开始慢慢的产生了变化。

如今，听说过南山集团的应届毕业生，明显比以前多了。

在很多学生看来，只要是自己听说过的企业，应该都还是比较厉害的。