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第270节（第1页）

“其他的华夏企业，一般也就是做一做车身冲压和注塑零件，哪怕是有生产一些功能零件，也都是技术含量比较低的零件。”

“但是南山不一样，他们现在几乎是什么零件都想做，关键不少零件还让他们给做成了。”

“这个兆头一定要引起大家的重视，甚至有必要联合一些其他的同行来共同应对这个变局。”

李嘉在旁边这么一说，其他人都忍不住点了点头。

大家一起分蛋糕分的好好的，现在来了一个掀桌子的。

谁受得了？

“李总说的很有道理，我们确实是需要好好的重视南山的动作。”

“这一次我们只是通过ecu上卡了一下他们，结果他们就在好到魔都大众的人，说他们也能做ecu，做的还比我们好，价格比我们低。”

“这根本就是在乱来，会彻底的扰乱市场秩序。”

“我们得想办法给南山带一个紧箍咒，特别是在控制系统类的零件方面，更是应该如此。”

刘振波想到前几天自己在吉利汽车那边碰到的场景，心中对南山的愤恨就更加深了几分。

博世以后还能不能在华夏继续过好日子，就看能不能把南山给按住了。

“南山现在是羊城最受重视的民营企业，又获得了华夏的许多奖项，公司旗下还有将近两万的员工。”

“这种情况下，我们如果通过正常的手段去施压，或者是通过我们的一些合作伙伴去施压，恐怕不见得有多大的效果。”

“特别是他们还跟我们打价格战的情况下，这些措施的效果就更加差了几分。”

“大家最好就是能够找到南山的软肋，直接在其中一些核心零件上面，限制他们的发展。”

“哪怕是没有办法把他们搞死，也要让他们的发展充满不确定性，让主机厂不敢轻易的使用南山的产品。”

“特别是ecu、esp这些控制类的产品。”

李嘉自然是完全认可刘振波的看法，所以他在这个基础上提出了更加直接的观点。

不过，提出观点容易，真的要拿出一个大家都觉得很可行的方案，就没有那么容易了。

讨论来讨论去，一直到快下班的时候，任彩脑中灵机一动，突然冒出了一个很特别的想法。

“我想到了一个方案，也许可以从根源上限制南山控制类的零件的发展！”

她这话一出口，与会人员立马都把眼光转移到了身上。

想了那么久都没有想到什么好方法，现在任彩这么一惊一乍的，很值得大家期待啊。

第255章南山的软肋被抓住了

曹阳希望南山的零件能够实现100％的国产化。

这是基于长远考虑和成本、供应多重考虑的一个大战略。

但是放在2004年，所有的汽车零部件都实现100％的国产化，是一个不现实的事情。

最简单的，那些电子电器元器件，你能100％从国内买到吗？

根本就不现实！

所以像是南山生产的ecu、tcu、abs、esp等零件，国产化率严格来说都还不到50％。

因为里面的芯片、电阻、电容、内存、二极管等元器件，全部都是进口的。

甚至连pcb板都是进口的，也就是组装实现了国产化而已。