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第640章 建设太空城的第一步（第1页）

“没想到……XH-330尺寸比我们想象中的要小……小许多！”

“使用并联设计+循环高效涡轮，很大胆的设计，这个精密度……技术要求太高！！”

“我记得前苏联曾用过这种方案！”

“以目前的材料、加工工艺、技术……这种解决方案比那个时期要成熟太多，这种解决方案也是可行的！”

“大大节省了空间，在多台火箭发动机并联的时候，会更协调……”

“……”

来自航天集团、航天科工……其他航空航天领域大佬，两天时间里，从全国各地赶来东风航天城。

参观了星海宇航将要举行首飞测试的XH-330火箭发动机。

众人不愧是大佬！

哪怕XH-330火箭发动机，已经完成包装……可近距离下，一眼就看出其中许多重要的核心技术解决方案和思路！

也难怪……当初XH-180发动机直播试车、以及相关的视频发布出去，都打码了！

对于行业内的顶尖大佬来说，哪怕只是看到一个视频、一个图片……其实就没有太多的秘密可言。

哪怕只是一个解决方案、一个研发思路……也是十分重要的。

特别是陷入研发瓶颈的时候！

其实，这一番参观下来，大家对XH-330火箭发动，还是给予高度评价的。

能做到这个程度，在国内已经是天花板级别了。

哪怕是官方，推力最强的火箭发动机……还是200吨，是航天科技四院研制的200吨级整体式固体火箭发动机……当时报道过：今年3元才完成地面热试车，推力达200吨，创下当时国内火箭发动机推力的最高纪录。

而航天科技六院，虽然已经启动了长征九号火箭配套的YF-130火箭发动机的研发工作……而YF-130火箭发动机的推力能达到500吨！

只不过……YF130的研发进度并不是很理想，最少都还要2年的时间。

这还是官方增加了经费、加上材料领域大量技术突破，还和星海科技、星海宇航……以及李易投资的整个航空航天产业链合作，推进速度大大提升的情况下。

否则……没有三四年的时间，都不可能看到YF-130火箭发动机！

不过，有一所有，XH-330这个火箭发动的这个推力，并不算特别高！

最少，按照星海宇航公司已经定型的宇箭壹号火箭来说：高达120米、直径12米（包括火箭发动机突出部分）、加上翼展超过16米的直径！

运载能力要达到150吨-180吨，那起飞推力就需要达到5000吨左右。

330吨的推力的XH-330火箭发动机，要达到5000吨的起飞推力，最少需要16台XH-330火箭发动机。

实际上，但凡一个火箭要发射出去，就不可能完全使用XH-330发动机。

还需要使用到XH180火箭发动机、以及比冲更高的高性能火箭发动机。

最终，要将宇箭壹号这样一个庞然大物送上近地轨道、地球同步轨道，须有超过20台火箭发动机、甚至……更多！