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第630章 蝴蝶翅膀 问界和享界（第1页）

“有为公司还是厉害，实力还是在的……”

大米汽车。

刚刚结束了大米汽车上市的讨论会议，会议通过了大米汽车全员持股计划，划分了期权。

然后，雷布斯和李易谈起有为公司和力神汽车、燕都汽车集团达成深度合作。

有为公司将为两家汽车公司提供技术支持。

同时，有为公司将直接入股力神汽车，双方合力开发‘问界’汽车！

和燕都汽车集团的合作，则是双方合作成立新的公司，共同持股‘享界’汽车！

这个合作，全程由有为公司负责：技术支持、软硬件的选择和使用、甚至是品牌的运营……其他两家公司，可以说就出部分资金、资质、生产能力等资源就行！

相当于将整个品牌，都交给有为公司，脏活、累活都由有为公司搞定，两家汽车公司等着拿图纸造车、开卖就行！

力神汽车和有为公司合作，那是因为在众多车企中，力神汽车实力并不出众……哪怕和星海科技合作，拿到星海科技L5天息无人驾驶解决方案、甚至是整车的解决方案，也运营不起来！

品牌实力、品牌认可度不行，根本没人买单。

你用的是星海科技的L5天息无人驾驶解决方案？

我也是！

你用的是星海科技整车解决方案？

巧了，我也是！

我品牌实力更强、品牌认可度更高，消费者愿知道我的品牌，知道我的品牌口碑，是品牌……不像力神汽车？是什么杂牌？

这怎么比？

怎么卷？

哪怕是价格低，力神汽车也卷不过！

所以，准备尝试一下，和有为公司合作的模式。

风险是有的，但和有为公司的这种全新合作模式，风险是可控的！

还有有为公司的品牌赋能！

有大米公司造车取得巨大成功……和有为公司的合作，还是可以期待的。

毕竟，较比大米公司造车、大米公司的品牌……有为公司的实力、品牌认可度，其实更高！

不过，大米汽车造车能取得巨大成功，也是有星海集团、星海宇航……有李易全力支持。

整体来说，大米汽车造车，各方面都不比有为公司差。

和有为公司合作造车，能不能取得成功？

还要打个问号！

但也比力神汽车自己造车、打造一个新的车厢、新的品牌要好太多，可以期待！