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第905章 被突破了（第2页）

月光下，陈宏泰回忆起1935年接收此舰的屈辱，这艘由日本建造的巡洋舰，曾是弱国海军的缩影。

当时在日本船厂，日方工程师的傲慢态度让他暗自发誓，终有一天中国海军会强大起来。

而此刻，这艘舰即将成为民族精神的丰碑。

突然，下游传来爆炸声，日军扫雷艇开始清除封锁线。

陈宏泰大笑，对天空鸣枪三发：“宁海号还在射击！”

幸存的官兵纷纷拿起武器还击，步枪、手枪甚至信号枪都成为最后的抗争工具。

21时17分，江水没过舰桥，军旗在月光下最后飘扬。

陈宏泰最后看见的，是江阴要塞炮台上，陆军兄弟点燃布条组成的信号：“来生再战”。

他闭上眼睛，任由江水将自己吞没。

“宁海号”巡洋舰在击伤两艘日军舰艇后，终因寡不敌众被击沉，舰长以下二百余名官兵壮烈殉国。

在陆地方向，日军采取坑道作业，逐步逼近要塞核心工事。

守军第112师和第103师官兵与日军展开惨烈肉搏。在鹅鼻嘴阵地，一个连的守军全部战死，无一生还。

临死前，连长在工事墙壁上用刺刀刻下"誓与要塞共存亡"的遗言。

12月17日，战局急转直下。

日军第10军所属第114师团突破太湖北岸防线，推进至江阴以南，与第13师团形成夹击之势。

江阴守军陷入重围，与外界的陆路联系完全中断。

12月18日，锡澄防线全面崩溃的征兆已经明显。

在防线北段，日军第16师团打开通向常州的道路。

在南段，第6师团占领宜兴，威胁皖南地区。

华夏军队被迫全线后撤，但由于指挥混乱和日机轰炸，撤退很快演变成溃退。

在锡澄公路上，溃退的军队，逃难的民众挤满了道路，成为日军飞机的活靶子。

更严重的是，由于撤退命令下达仓促，许多部队没有组织断后部队，导致日军追击部队如入无人之境。

日军坦克纵队沿着公路快速推进，往往赶在溃退的华夏军队之前占领要点，造成整个战线的崩溃。

12月19日，日军完全控制锡澄防线。

傍晚，日军侦察分队已前进至常州郊外，距离南京不足一百公里。

曾经被寄予厚望的"东方马奇诺防线"，在坚守一个多月后全面失守。

但这个时代，有了周正青的介入，锡澄防线比原历史，多坚持了大半个月时间，让日军付出了极其惨重的代价。。。。。

。。。。。。。。。。

1937年12月19日，傍晚。

持续天宛如地狱般的炮火和厮杀声，终于在上海至南京之间的锡澄国防线上，逐渐平息下来，取而代之的是一种死寂中夹杂着零星抵抗和伤兵哀嚎的诡异宁静。

华中派遣军的太阳旗，终于插上了几处关键阵地的主碉堡残骸。

锡澄防线，被突破了。