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第1003节（第3页）

陛下乘坐火车专列出行，其规模自然浩大无比，专列通行的当天，繁忙的京沪铁路直接暂停了所有客运或以及货运列车。

在这一天里，在陛下专列抵达吴淞海军基地之前，没有任何其他火车通行在这条铁路上。

哪怕如今的京沪铁路作为江南铁路网的重要铁路，早已经实现了双线铁路建设，理论上陛下的专列东行，是不影响其他火车走另一条铁路线西行的。

但是为了确保万无一失，避免任何的麻烦，铁路总公司还是直接来了个全面停运。

不仅仅如此，铁路沿线的一些路口，站点都有近卫军把守并进行提前排查。

而铁路沿线的附近地区，也有当地的巡警进行隔离……虽然不至于十步一岗的程度，但是间隔几百米也有人巡逻，同时还有多辆武装列车作为先导车，提前一步出发进行实地勘测并查探。

在这个时间段里，普通人甚至都无法靠近铁路线……

这么一看，似乎觉得很麻烦……而实际上罗志学外出视察本来就这么麻烦。

以前前往其他地方进行视察的时候，他乘坐火车专利出行基本也是这么个阵仗。

因为大楚帝国是一个典型的中央封建集权帝制国家……

说实话，没有直接搞成铁路沿线十步一岗，这都还是罗志学特地吩咐了不要大张旗鼓，劳民伤财的结果……

要不然按照那些臣子们的想法，那在出行当天，专列经过的时候都是十步一岗的。

如此大规模的专列沿着铁路线一路东行，得益于当代的铁路系统的技术发展，专列的速度比较快，在当天就抵达了吴淞海军基地。

抵达吴淞海军基地后，罗志学在当地的临时行宫下榻，同时接见一些临时赶过来的江南省官员以及陆海军官员。

歇息了一晚后，第二天罗志学这才带着二十多个皇室成员登上了体型庞大，焕然一新的皇家公主号。

上船之前，朝报司的摄影师还给罗志学等人拍摄了一张照片，不出意外的话这照片将会在后续登上朝报，向天下人宣告。

罗志学他们上了船后，一些帝国重臣们也跟着上船。

皇家公主号体型庞大，进行商业运营的时候可以搭载两千多名乘客呢；同时海上航行的时候，船队内的交通往来也比较麻烦，所以为了方便办公，传达命令等。

罗志学也带了上帝国文武重臣一起上船。

除了皇室以及上百名帝国重臣外，还有数百名御前侍卫，为皇室提供生活服务的两百多名皇室的女官，侍女。

最后则是驾船的近卫军舰队的将士，以及为随行重臣提供船只服务的一些普通服务人员……当然即便是这样普通服务人员，实际上也是从几个官有航运企业里精挑细选选拨来的船员。

这么多人和罗志学同坐一船出行，这也是为什么这一次出行视察要用皇家公主号这艘庞然大物的缘故！

这船小了的不够用啊！

除了皇家公主号外，其他征调过来的三艘万吨以上的远洋豪华客轮，也陆续迎来了数千名随驾的文武官员。

此外上万名近卫军第一师以及第一骑兵团的将士，也陆续上了其他二十多艘远洋客轮或海军所属的专业运兵船。

光是搭载人员的船只，加起来就有二十几艘……而且都是属于大型船只，其中一艘三万吨的皇家公主号，一艘供应高级官员乘坐，两万多吨的豪华客轮，还有七艘一万多吨的普通远洋客轮，剩下则是一些大几千吨的普通远洋客轮或运兵船。

这些船只在人员都上船之后，开始依照命令陆续起航离开码头。

于此同时，吴淞海军基地码头的另外一侧，六艘战列舰、十多艘巡洋舰以及数量更多的护卫舰也是陆续起航，其中一支由四艘巡洋舰组成的巡洋舰编队更是一马当先，以接近二十节的高速率先向长江口驶去。

同时一大堆的各种补给舰以及医疗船，快速通讯舰等也陆续起航。

一百多艘船只陆续出海，而且这些船只都是清一色的都是中大型船只，吨位比较小的应该都是海军的一千多吨的护卫舰了……而客轮以及补给船，基本都是好几千吨甚至上万吨的大船。这种情况哪怕是在长江口这种往来船只众多的繁忙航道里，也是极为罕见的。

不过虽然起航船只虽然多，但是也没有造成什么航道拥挤的情况！